Royal Enfield Himalayan 2021 vs. KTM 390 Adventure 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 je enduro motocikel, ki se ponaša z robustno zasnovo in dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo. Ima enovaljni motor z gibno prostornino 411 cm3, ki proizvede moč 24 KM in navor 32 Nm. Motor se zaganja električno, prenos moči pa je preko verižnega menjalnika. Himalayan ima tudi ABS sistem za pomoč pri zaviranju. Sprednje vzmetenje je opremljeno s teleskopskimi vilicami s premerom 41 mm in hodom 200 mm, medtem ko zadnje vzmetenje omogoča hod 180 mm. Okvir je iz jekla in ima dvojni okvir. Prednje zavore so enojni koluti. Motocikel ima premer sprednje pnevmatike 21 cola, širino zadnje pnevmatike 120 mm in premer zadnje pnevmatike 17 cola. Medosna razdalja je 1465 mm, višina sedeža pa 800 mm. Posoda za gorivo ima prostornino 15 litrov.

Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Adventure 2020 je tudi enduro motocikel, ki se ponaša z zmogljivim motorjem in visokokakovostno elektroniko. Ima enovaljni motor z gibno prostornino 373.2 cm3, ki proizvede moč 44 KM in navor 37 Nm. Motor se zaganja električno, prenos moči pa je preko verižnega menjalnika. KTM 390 Adventure ima tudi ABS sistem za pomoč pri zaviranju, vključno z ABS sistemom za zavoje. Sprednje vzmetenje je opremljeno s obrnjenimi teleskopskimi vilicami s premerom 43 mm in hodom 170 mm, medtem ko zadnje vzmetenje omogoča hod 177 mm. Okvir je iz krom-molibdena in ima cevasto zasnovo. Prednje zavore so enojni koluti. Motocikel ima premer sprednje pnevmatike 19 cola, širino zadnje pnevmatike 130 mm in premer zadnje pnevmatike 17 cola. Medosna razdalja je 1430 mm, višina sedeža pa 855 mm. Posoda za gorivo ima prostornino 14.5 litrov.

Royal Enfield Himalayan 2021 ima nekaj prednosti. Ima dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo, je robusten in ima dober zavorni sistem. Slabosti so povezane z zavorami in visoko težo.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020 ima nekaj prednosti. Ima močan motor, možnost hitrega prestavljanja, nastavljivo vzmetenje, visokokakovostno elektroniko in je pravi užitek na kateri koli površini. Slabost je, da je nekoliko kompakten za visoke voznike.