BMW K 1600 GT 2022 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Pregled - BMW K 1600 GT 2022 vs BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Tehnične specifikacije BMW K 1600 GT 2022 v primerjavi z BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2022
BMW K 1600 GT 2011

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina72 mm
GibGib67.5 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja160.5 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor180 NmNavor175 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.2 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
Gibna prostorninaGibna prostornina1,649 cm3Gibna prostornina1,649 cm3

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaEkstrudirani profilTip okvirjaEkstrudirani profil

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,324 mmDolžina2,324 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina1,000 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26.5 lProstornina posode za gorivo24 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GT je veličastno dimenzioniran športni potovalnik, ki ponuja praktično ravnovesje med udobjem in okretnostjo.

GT še vedno velja za športnega terenca - presenetljivo dobra zmogljivost

Ugoden motor

Odlična odzivnost motorja

Motocikel je kljub impozantnemu videzu na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Dobra tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija pametnega telefona v vozilo

Navigacija po zemljevidih prek aplikacije BMW Connected App

Dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilno podvozje.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Electronically adjustable suspension, a state-of-the-art engine with electronics, ABS and DTC as well as high-quality chassis elements ensure that you can also have fun on extremely fast tours. The K 1600 GT is therefore not a motorbike for the fishing garage or the motorway enthusiast, but in fact a very normal motorbike with which you can inhale curves with pleasure.

Dynamic traction control

adaptive cornering lights

imaginable comfort accessories

stable

fine brake system

optimal seating position

good workmanship.

Relatively high weight

in special cases, the traction point should be cautious.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 GT vs BMW K 1600 GT

Cena BMW K 1600 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW K 1600 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH