Triumph Street Twin 2019 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Pregled - Triumph Street Twin 2019 vs BMW R nineT Scrambler 2018

The Triumph Street Twin 2019 and the BMW R nineT Scrambler 2018 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Street Twin 2019, it boasts a powerful engine with 65 HP and 80 Nm of torque. This provides the rider with ample power and acceleration. The bike also features a potent chassis and strong brakes, ensuring a stable and controlled ride. Additionally, the Street Twin has a cool and modern look, appealing to riders who appreciate sleek design. It also comes equipped with advanced safety features such as ABS, providing added peace of mind. Another advantage of the Street Twin is its large range of accessories, allowing riders to customize their bike to their liking.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 offers a different riding experience. It is powered by a Boxer engine with 110 HP and 116 Nm of torque, providing a unique character with vibrations, power, and sound. Despite this, the engine is Euro4-compliant, meeting modern emission standards. The R nineT Scrambler also features a comfortable chassis and a pleasant seating position, allowing for a relaxed and enjoyable ride. Similar to the Street Twin, it has powerful brakes and a cool aesthetic. Additionally, the R nineT Scrambler is much cheaper than the standard R nineT model, making it a more affordable option for riders.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

In terms of weaknesses, the Street Twin may be considered too modern for the retro segment. Some riders may prefer a more classic and vintage look, which the Street Twin may not fully embody. On the other hand, the R nineT Scrambler has a rather hard saddle, which may not be as comfortable for longer rides. The bike also has a spartan dashboard, lacking a rev counter and gear indicator in its base model.

In conclusion, both the Triumph Street Twin 2019 and the BMW R nineT Scrambler 2018 have their own strengths and weaknesses. The Street Twin offers a powerful engine, strong chassis, and modern safety features, while the R nineT Scrambler provides a unique riding experience with its Boxer engine and comfortable chassis. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Triumph Street Twin 2019 v primerjavi z BMW R nineT Scrambler 2018

Triumph Street Twin 2019
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina84.6 mmIzvrtina101 mm
GibGib80 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja65 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5,900 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor80 NmNavor116 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,230 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeSuha
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina900 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod140 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic25.1 stopinjaNaklon vilic61.5 stopinja
PredtekPredtek102.4 mmPredtek110.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer265 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,090 mmDolžina2,175 mm
ŠirinaŠirina785 mmŠirina880 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,527 mm
Višina sedežaVišina sedeža760 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Razen videza Triumph Street Twin ni tako retro, kot se morda zdi na prvi pogled. S svojim vodno hlajenim motorjem, načini vožnje, nadzorom vleke in športnimi sestavnimi deli podvozja prej daje vtis golega kolesa, preoblečenega v retro dizajn. Toda vse te lastnosti v kombinaciji z močnim navorom postanejo njegova prednost, saj se mu na sejmu motociklov ni treba skrivati pred enako zmogljivimi golimi motorji. Tako rekoč najboljše iz obeh svetov.

zmogljiv motor

veliko navora

zmogljivo podvozje

močne zavore

odličen videz

sodobni varnostni elementi

velika izbira dodatne opreme

Morda že preveč moderno za retro segment

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Pravzaprav nima smisla ugotavljati, zakaj je R nineT tako priljubljen, saj je koncept očitno odlično prilagojen današnjemu času. Odlično deluje tudi BMW R nineT Scrambler, ki se zanaša na isti "stari" bokserski motor z zračnim hlajenjem, ki ga je BMW čudežno prilagodil standardu Euro4, ne da bi pri tem žrtvoval zmogljivost ali značaj. Podvozje je mehkejše, medosna razdalja daljša in oprema bolj špartanska - vendar je pod vzdevkom Scrambler to povsem sprejemljivo, navsezadnje je poudarek na udobni vožnji. Opcijsko enoprostorsko sedlo je nekoliko trše, vendar R nineT Scrambler nikakor ni neudoben, vozniški položaj pa je še posebej prepričljiv. Če torej lahko živite z manj opreme, jeklom namesto aluminija in preprostejšimi elementi vzmetenja, lahko z modelom Scrambler prihranite veliko denarja - ki ga lahko nato najbolje vložite v prilagajanje!

Bokserski motor z značajem - vibracije, moč in zvok. Kljub temu izpolnjuje zahteve Euro4

udobno podvozje

prijeten položaj sedenja

zmogljive zavore

odličen videz

precej cenejši od R nineT.

precej trdo sedlo

spartanski armaturni plošči, v osnovi brez merilnika vrtljajev in kazalnika prestav

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Twin vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2019 and a BMW R nineT Scrambler 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 75 days compared to 96 days for the Triumph Street Twin. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the Triumph Street Twin was published on 12/11/2015 and now has more than 45,200 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Cena Triumph Street Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R nineT Scrambler

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH