Kawasaki Z900 2022 vs. Triumph Speed Triple R 2015

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z900 2022 compared to Triumph Speed Triple R 2015

Kawasaki Z900 2022
Triumph Speed Triple R 2015

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina73.4 mmIzvrtina79 mm
GibGib56 mmGib71.4 mm
Moč motorjaMoč motorja125.4 KMMoč motorja135 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,400 min-1
NavorNavor98.6 NmNavor111 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri3
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina948 cm3Gibna prostornina1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaListnatiTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,070 mmDolžina2,100 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina795 mm
VišinaVišina1,065 mmVišina1,110 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,435 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)210 kgLastna masa (z ABS)212 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

The Kawasaki Z900 may not be up to scratch when it comes to modern, lean angle-dependent electronic features, but it's relatively cheap and you shouldn't underestimate the fan base of the good old inline four - the Z900 is one of the cheapest ways to own such a great engine with just under a litre of displacement in a sporty naked bike! The higher weight is noticeable, but not massively annoying, because the handling and stability are quite alright. In terms of "outdated" electronics, the most annoying thing is the missing shift assistant, which is not even available as an option. Overall, however, the Z900 is a great naked bike with a great price-performance ratio.

Lahkotno in naravno upravljanje z visoko stabilnostjo

svilnat motor s polno močjo že pri nizkih vrtljajih

visoka preglednost podvozja, odlične povratne informacije

sedežni položaj z dobrim občutkom

popolnoma ugodna cena.

Relativno okorno upravljanje menija

ni asistenčnih sistemov, ki bi bili odvisni od naklona

velika teža

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Speed Triple R navdušuje z visokokakovostnim in občutljivim vzmetenjem Öhlins ter osupljivim videzom. Zasnova ostaja zvesta svoji liniji, kar lahko le razveseli številne oboževalce. Nad zaviranjem in odzivnostjo motorja se skoraj ni mogoče pritoževati, pomanjkanje moči pri konkurenci in nekoliko počasnejše upravljanje pa je vsekakor mogoče odpustiti, navsezadnje je Speed Triple klasika z zgodovino in dizajn je legendaren - kar je za prave ljubitelje veliko pomembneje kot ena ali dve dodatni konjenici.

zmogljiv in edinstven trivaljni motor

močne zavore

odlične komponente vzmetenja Öhlins

tradicionalen videz

nekoliko počasno upravljanje

visoko doplačilo za različico R

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple R

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH