Kawasaki Ninja H2R 2015 vs. Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2010

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2010

Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2010

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja H2R 2015 compared to Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2010

Kawasaki Ninja H2R 2015
Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2010

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja310 KMMoč motorja3 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči14,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,500 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikSunek
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri1
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina49.9 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike60 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike65 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,070 mmDolžina2,035 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža875 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemAM

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Ekipa Kawasakija je imela vizijo. Izdelati motocikel, ki bo povzročil pravo razburjenje in se pomaknil v povsem nove dimenzije zmogljivosti in tehnologije. Ta vizija je bila uresničena. Stroj s 326 konjskimi močmi lahko vozijo izkušeni piloti brez akutne nevarnosti za življenje. Intenzivnost pospeševanja je nepopisna. Navdušujoč pa je tudi popoln splošni videz motorja z neštetimi visokokakovostnimi podrobnostmi. V primerjavi z običajnimi motornimi kolesi ima H2 R slabosti pri odzivnosti na plin in natančnosti linije pri visokih hitrostih. Na splošno je H2 R za testnega pilota najbolj fascinantno kolo vseh časov, ki ga lahko z mirno vestjo priporočimo bencinskim odvisnikom. H2 R je na voljo za ceno dobro opremljenega premium kombija nemške izdelave - le z "malo" več adrenalina.

Kakovost izdelave

moč, navor, pospeški, presenetljivo malo vzdrževanja v ligi 300 KM

pospeški - kot z drugega planeta

zelo dobra modulacija motorja

če ste višji od 185 cm, ga obvezno preizkusite - lahko vam je tesno na nogah

visokokakovostne podrobnosti na vsakem koraku

več kot 300 KM, a najvišji standardi kakovosti iz serijske proizvodnje

odlična barva

odlične zavore

velika stabilnost v vseh razmerah

Neodzivnost motorja pri prvih nekaj stopinjah stopalke za plin

podkrmarjenje pri visokih hitrostih

večje zahteve po vzdrževanju kot pri običajnih kolesih

peklensko močan zvok - lahko vam je všeč, vendar lahko povzroči tudi težave na dirkališčih.

Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2010

Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH