Piaggio MP3 310 2025 vs. NIU NQi Sport Standard Range 2026

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

NIU NQi Sport Standard Range 2026

NIU NQi Sport Standard Range 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Piaggio MP3 310 2025 v primerjavi z NIU NQi Sport Standard Range 2026

Piaggio MP3 310 2025
NIU NQi Sport Standard Range 2026

Motor in pogonski sklop

ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, Tempomat, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike13 palcevPremer sprednje pnevmatike12 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike14 palcevPremer zadnje pnevmatike12 palcev
DolžinaDolžina2035 mmDolžina1800 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina740 mm
RazponRazpon354 kmRazpon45 km

Oprema

OpremaOpremaSistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometiOpremaBluetooth, Povezljivost, Sistem brez ključa, LED-žarometi, Vtičnica USB, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Več priključkov USB, Udobje, Razsvetljava, Prostor za shranjevanje

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 je sodoben trikolesni skuter, ki se v mestnem okolju resnično dobro obnese. Zaradi kompaktnih dimenzij je idealen za ozke ulice in gost promet, pametne funkcije pa olajšajo vsakdanje življenje. Na avtocesti pa MP3 310 doseže svoje meje: Motor pri višjih hitrostih deluje na meji svojih zmogljivosti, občutljivost na bočni veter in oblika vetrobranskega stekla pa zagotavljata omejeno udobje. Na splošno je MP3 310 vsestransko uspešen paket in v svoji kategoriji ponuja zelo privlačno razmerje med ceno in zmogljivostjo - še posebej za mestne potnike, ki lahko zaradi predpisa o vozniškem dovoljenju B enostavno nadgradijo vozilo.

Primerno vozniško dovoljenje B - vozniško dovoljenje A ni potrebno

Živahen motor HPE s prostornino 310 kubičnih centimetrov in dobrimi pospeški

zelo visoka stabilnost zaradi vzporedne prednje osi in dvojnega vzmetenja koles

sistem Roll-Lock za priročno ustavljanje brez snemanja

serijska sistema ABS in nadzor vleke (ASR)

Veliko prostora za shranjevanje pod sedežem (odvisno od velikosti čelade) + predal za rokavice z vhodom USB

enostavno dvigovanje glavnega stojala kljub izmerjeni teži 235,5 kg

Kompaktne dimenzije - idealne za mestni promet in potnike na delo

Privlačno razmerje med ceno in zmogljivostjo v primerjavi s konkurenco

Avtocesta je primerna le v omejenem obsegu

dovzetnost za veter zaradi velikega prednjega okrova in neugodne višine vetrobranskega stekla

Vzmetenje le zmerno absorbira hitre neravnine v mestu

Omejen sedež - kompakten položaj voznika

LCD zaslon je preprost in funkcionalen, vendar ni vizualni vrhunec

Prostor za shranjevanje je odvisen od čelade

NIU NQi Sport Standard Range 2026

NIU NQi Sport Standard Range 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Piaggio MP3 310 vs NIU NQi Sport Standard Range

Cena Piaggio MP3 310

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena NIU NQi Sport Standard Range

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave