Aprilia Tuareg 660 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Aprilia Tuareg 660 2026 v primerjavi z Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Aprilia Tuareg 660 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina80 mm
GibGib63,93 mmGib68,6 mm
Moč motorjaMoč motorja80 KMMoč motorja73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 vrt./min
NavorNavor70 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,5 Kompresijsko razmerje11,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina659 cm³Gibna prostornina689 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
PremerPremer43 mmPremer46 mm
HodHod240 mmHod230 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod240 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojni okvir, Osrednja cev
Naklon vilicNaklon vilic63,3 stopinjaNaklon vilic27 stopinja
PredtekPredtek113,3 mmPredtek105 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer282 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Slide Control, IMU (Inercialna merilna enota), Nadzor oprijema v ovinkih

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2220 mmDolžina2370 mm
ŠirinaŠirina965 mmŠirina935 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1525 mmMedosna razdalja1595 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža890 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)204 kgLastna masa (z ABS)220 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo23 l
RazponRazpon450 kmRazpon534 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO299 g/kmKombinirani izpust CO2100 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,3 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, RazsvetljavaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 je izredno dobro vodljiv enduro za turno vožnjo. To velja za linearno vrteci se motor, fino sklopko in majhno težo Italijana. Še posebej dobro se odreže na terenu. Na rallyu Bosna se je lahko spopadel s skoraj vsem in bil prepricljiv tudi na zahtevnem terenu. Majhne šibke tocke, kot sta motor, ki prehitro ugaša, in vijak na prestavni rocici, za katerega obstaja nevarnost, da se zlomi, težko pokvarijo užitek na njem. Z zmogljivimi hodi vzmetenja je lahki motocikel zanimiv za vse turne enduro voznike, ki imajo terenske ambicije, a si želijo vec elektronike kot v puristicni Yamahi Tenere.

Linearno in natancno nadzorovano oddajanje moci

natancno nadzorovana sklopka

uspešna ergonomija, tako sede kot stoje

obsežen, dobro delujoc paket elektronike

dobro podvozje z dolgim hodom vzmetenja

Motor ima majhno vztrajnikovo maso, zato se hitro umiri

zadnja zavora nekoliko premocno grize na neravnih površinah

manj robusten vijak iz litega aluminija na prestavni rocici je šibka tocka v primeru padca/ trka.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Če želite, lahko z njim premagujete tudi zahtevne terenske terene. Tisti, ki jim ni treba premagovati dolgih razdalj, pa bodo vseeno raje izbrali lahkotnost standardnega modela T7. Širok rezervoar kolesa World Raid je opazen pri njegovi ergonomiji in upravljanju. Kakovostno vzmetenje pa se dobro spopada z zahtevnimi terenskimi prehodi, zaradi blažilnika krmiljenja pa je kolo zelo stabilno tudi na hitrih poljskih poteh. Šestosna enota IMU in sistem Ride-by-Wire omogočata tudi vključitev sistema ABS za vožnjo v ovinkih, nadzora trakcije, občutljivega na nagibni kot, in nadzora nagibnega kota pri paradnem konju modela Ténéré za dolge razdalje. Vendar pa je treba quickshifter plačati posebej. Bistvo je, da je World Raid v skladu s svojim imenom namenjen predvsem svetovnim popotnikom in je v tem pogledu zelo dobro premišljen, saj ima širok doseg in veliko terenskega udobja, vendar ni tako udoben kot drugi potovalni enduri, ki so bolj osredotočeni na asfalt.

Stabilna zmogljivost vožnje

Zelo robusten splošni vtis

Zelo zanesljiv

zelo vzdržljiv

močan oprijem

vrhunsko vzmetenje omogoča širok razpon uporabe

zelo praktično

opremljen s sodobnimi naprednimi sistemi za pomoč vozniku

serijski tempomat

Odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo modela Tenere se je v obliki modela World Raid nekoliko izgubilo

širok rezervoar zmanjšuje svobodo gibanja

Quickshifter le za doplačilo

brez privitega zadnjega okvirja, brez privitega pritrdišča zadnjega dušilca zvoka

obvladljivo udobje in zaščita pred vetrom na asfaltu, ni preveč primeren za voznike s piloti

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Cena Aprilia Tuareg 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave