Ducati Streetfighter V4 S 2025 vs. Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Ducati Streetfighter V4 S 2025 v primerjavi z Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2025
Ducati Multistrada V4 S 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina83 mm
GibGib53,5 mmGib53,5 mm
Moč motorjaMoč motorja214 KMMoč motorja170 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13.500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.750 vrt./min
NavorNavor120 NmNavor124 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11.250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9000 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1103 cm³Gibna prostornina1158 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer50 mm
HodHod125 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod180 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic65,5 stopinjaNaklon vilic24,2 stopinja
PredtekPredtek99 mmPredtek100,6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer280 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Prilagodljiva višina vozila, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Udobje, Vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1496 mmMedosna razdalja1566 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža840 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)189 kgSuha masa (z ABS)231 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo22 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon210 kmRazpon338 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2165 g/kmKombinirani izpust CO2152 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva7,1 l/100 kmKombinirana poraba goriva6,6 l/100 km
Interval vzdrževanjaInterval vzdrževanja12.000 kmInterval vzdrževanja15.000 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Razsvetljava, Vetrobransko steklo

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Čeprav imate pod zadkom raketo z 214 KM, je novi V4 Streetfighter zelo enostaven za vožnjo, tudi za neizkušene voznike, zahvaljujoč prijetnemu podajanju moči, zelo stabilni vožnji in prijetni ergonomiji. Izjemna stabilnost je za nezakrito motorno kolo še posebej impresivna in novega Ducatija jasno postavlja nad konkurenco. Poleg visoke cene je verjetno največja pomanjkljivost novega V4 samokontrola, ki je potrebna, da se v prometu ne bi priklenili na roke.

Visoka stabilnost

Močan motor

Dobre povratne informacije

Dobra ergonomija

Cena

Stroški storitev - Desmo

Enosedežna konfiguracija (pilotski sedež samo z doplačilom)

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Multistrada se je že v številnih testih morala dokazati na izredno raznolikem terenu proti številnim tekmecem in je bila pri tem vecinoma najhitrejši ter na splošno tudi najboljši motocikel. Recept za uspeh: primernost za potovanja z neštetimi udobnimi funkcijami, združena z ravnjo športnosti in voznih zmogljivosti, ki nima primerjave. Inženirji Ducatija so v motocikel vgradili vse vrhunske sestavine, ki jih je mogoce dobiti za denar. Te so združili v harmonicen celoten paket, ki se vozi neverjetno dobro. Dostojna zmagovalka razlicnih primerjalnih testov po ponosni ceni.

Neverjetno odlicno vožnjo – nevtralno, harmonicno, okretno, a kljub temu stabilno

Pravi obcutek potovalnega enduroja v sedlu

odlicne zavore

Fascinanten, izjemno mocan motor

Moc motorja se zaradi odlicnega odziva cudovito dozira

Prijeten položaj za vožnjo

Dobra ergonomija tudi pri vožnji v stojecem položaju

Fascinanten radarski sistem, ki ga v praksi z veseljem uporabljaš na avtocesti

Odlicna zašcita pred vetrom

Visoka stabilnost tudi pri visokih hitrostih

Še posebej prirocen in enostaven za vožnjo

nadpovprecna poraba

upravljanje med vožnjo bi lahko bilo na nekaterih mestih udobnejše

povezljivost z mobilnim telefonom ni povsem dodelana

kakovost izdelave v podrobnostih ni na ravni voznih zmogljivosti in cene

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Multistrada V4 S

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave