Honda CBR500R E-Clutch 2026 vs. Honda CBR650R 2022

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR650R 2022

Honda CBR650R 2022

Loading...

Tehnične specifikacije Honda CBR500R E-Clutch 2026 v primerjavi z Honda CBR650R 2022

Honda CBR500R E-Clutch 2026
Honda CBR650R 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina67 mm
GibGib66,8 mmGib46 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12.000 vrt./min
NavorNavor43 NmNavor63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,7 Kompresijsko razmerje11,6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeElektronsko krmiljenjeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm³Gibna prostornina649 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
TehnologijaTehnologijaVeliki batTehnologijaVeliki bat
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
PremerPremer41 mmPremer41 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic64,5 stopinjaNaklon vilic64,5 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek101 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer296 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2080 mmDolžina2120 mm
ŠirinaŠirina760 mmŠirina750 mm
VišinaVišina1145 mmVišina1150 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1410 mmMedosna razdalja1450 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)193 kgLastna masa (z ABS)208 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17,1 lProstornina posode za gorivo15,4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon488 kmRazpon353 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO280 g/kmKombinirani izpust CO2112 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3,5 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,9 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu89 dBHrup na mestu97 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Na modelu CBR500R se E-Clutch iz sistema za udobje spremeni v pravo športno lastnost. Hitro in natancno prestavljanje olajša vozniku vožnjo v zavojih in mu omogoca vecjo osredotocenost na tocko zaviranja, linijo vožnje in vstop v zavoj. Za cestnega športnika je zato E-Clutch še posebej prepricljiv.

hitro in natancno prestavljanje

udobno prestavljanje v višjo in nižjo prestavo brez uporabe rocice sklopke

vecja osredotocenost na vožnjo po liniji in vstop v ovinek

brez ugasnitve motorja pri pocasnih manevrih

rocna sklopka je vedno na voljo

približno 3 kg dodatne teže

500 evrov doplacila

Honda CBR650R 2022

Honda CBR650R 2022

Posodobitev Honde CBR650R iz leta 2021 rešuje največjo težavo lanskega modela: preveč udobno podvozje. Nova vilica Showa daje športnemu motociklu veliko bolj športen odziv, kar je takoj opazno na ovinkastih podeželskih cestah. Vendar ne smemo pričakovati čistokrvnega superšportnega motocikla, temveč cestni športni motocikel, primeren za vsakdanjo uporabo, na katerem lahko v sedlu doživimo veliko užitkov tako na poti v službo kot na vožnji ob koncu tedna.

Vzdržljiv štirivaljnik

udoben sedež

izboljšano podvozje za 2021

privlačen videz

enostavno upravljanje.

Motor je počasen pod 8.000 vrtljaji

zaslon LC je zdaj videti staromoden

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CBR500R E-Clutch vs Honda CBR650R

Cena Honda CBR500R E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CBR650R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave