Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Loading...

Pregled - Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Tehnične specifikacije Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 v primerjavi z Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda Forza 750 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina77 mm
GibGib81,5 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja102 KMMoč motorja59 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6750 vrt./min
NavorNavor112 NmNavor69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4750 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,5 Kompresijsko razmerje10,7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1084 cm³Gibna prostornina745 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, VzmetenjeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
DolžinaDolžina2240 mmDolžina2200 mm
ŠirinaŠirina860 mmŠirina790 mm
VišinaVišina1340 mmVišina1484 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1535 mmMedosna razdalja1580 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža790 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20,4 lProstornina posode za gorivo13,2 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon408 kmRazpon366 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2116 g/kmKombinirani izpust CO285 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5 l/100 kmKombinirana poraba goriva3,6 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Razsvetljava, Vetrobransko stekloOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 se je od leta 2022 do leta 2025 precej razvila - čeprav je že zdaj zadovoljivo kolo. Osnovni koncept udobnega, zanesljivega in učinkovitega potovalnega kolesa je bil ohranjen, številne izboljšave pa zagotavljajo, da je novi NT1100 še bolje opremljen za dolga potovanja. Polaktivno vzmetenje, ki je na voljo prvič, močno razširi njegovo območje udobja in omogoča več užitkov pri vožnji z enako, če ne celo višjo stopnjo udobja. Tisti, ki jim je bil všeč že model 2022, bodo navdušeni tudi nad različico 2025.

Izboljšana zmogljivost motorja

vsestransko delno aktivno vzmetenje

učinkovit menjalnik DCT

prvovrstna zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

posodobljena elektronika

praktične funkcije

dodatni paketi dodatne opreme

optimizirana ergonomija

vsestranskost

Velika masa vozila

majhna oddaljenost od tal

omejene barvne možnosti

povprečna zavorna učinkovitost

turbulenca na čeladi pri visokem vetrobranskem steklu in visokem vozniku

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Najzmogljivejši skuter, ki je trenutno na voljo, ni zabaven le v mestu, temveč tudi za športno vožnjo po podeželskih poteh. Honda Forza 750 je okretna, stabilna, primerna za vsakodnevno uporabo, udobna ter nudi dobro zaščito pred vetrom in vremenskimi vplivi. V primerjavi z drugimi maksi skuterji ima manj prostora za shranjevanje pod sedežem, vendar bo vanj vedno mogoče spraviti čelado s polnim obrazom. Skuter je mogoče po želji nadgraditi z zgornjim kovčkom, ogrevanimi ročaji, naslonom za sovoznika in še veliko več.

zmogljiv in okreten motor

dober zvok

udobno sedenje

stabilno podvozje

dobre zavore

barvni zaslon TFT

sodobna elektronika v vozilu

zelo dobro delujoč menjalnik DCT

ni tempomata

povezljivost samo za Android

vetrobransko steklo ni nastavljivo

razmeroma majhen prostor za shranjevanje pod sedežem

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Honda Forza 750

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda Forza 750

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave