Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Loading...

Pregled - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z1000 R 2017

The Kawasaki Z1000 model year 2014 and the Kawasaki Z1000 R model year 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with 142 HP of power and 111 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and has four cylinders with a displacement of 1043 ccm. Both bikes also have an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment, as well as a double disk front brake with four pistons.

The main difference between the two models lies in the front brake technology. The Kawasaki Z1000 2014 has a radial, petal brake technology, while the Kawasaki Z1000 R 2017 has a radial, monoblock, petal brake technology. This suggests that the Z1000 R 2017 has a higher level of braking performance and stability compared to the Z1000 2014.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase, seat height, and kerb weight. However, the Z1000 R 2017 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Z1000 2014's 15 liters.

In terms of strengths, the Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, extremely pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. On the other hand, the Z1000 R 2017 is praised for its powerful and powerful naked bike engine, high-quality and superior chassis, and the ability to provide a real naked bike feeling without the hecticness of a supersport bike.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

In terms of weaknesses, the Z1000 2014 is criticized for its high purchase price compared to the S1000R. On the other hand, the Z1000 R 2017 is criticized for having a little steering angle and lacking a shift assistant.

Overall, both the Kawasaki Z1000 2014 and the Kawasaki Z1000 R 2017 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z1000 R 2017 offers a higher level of braking performance and stability, while the Z1000 2014 has a more affordable price.

Tehnične specifikacije Kawasaki Z1000 2014 v primerjavi z Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina77 mm
GibGib56 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja142 KMMoč motorja142 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor111 NmNavor111 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,300 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje11.8
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,043 cm3Gibna prostornina1,043 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, ListnatiTehnologijaRadialna, Monoblok, Listnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,045 mmDolžina2,045 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina790 mm
VišinaVišina1,055 mmVišina1,055 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,435 mmMedosna razdalja1,435 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masaLastna masa221 kgLastna masa221 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) se je uprl elektronskim trendom svojega časa - in prav zaradi tega je danes poseben. Njegov značilni štirivaljni motor, mehanska neposrednost in brezkompromisna osredotočenost na bistvene elemente so v času, ko so številna motorna kolesa postala potujoči računalniki, zelo zanimivi. Da, brez sodobnih naprednih sistemov za pomoč vozniku in popolne zaščite pred vetrom. Vendar pa ponuja pristno izkušnjo vožnje na golem kolesu, združeno z japonsko zanesljivostjo in razumnimi stroški vzdrževanja. Z1000 ni kolo za odvisnike od podatkovnih listov ali ljubitelje elektronike - je kolo za ljudi, ki se še vedno želijo sami odločati, ko vozijo. Iskreno kolo z značajem, ki tudi po letih še vedno navdušuje in več kot izpolnjuje svojo vlogo čustvene alternative digitalni sodobnosti.

Močan značaj 1043-kubični vrstni štirivaljnik

Izjemna kultura vožnje

Neposreden odziv na plin

Nizki stroški vzdrževanja

Visoka zanesljivost

Dobra razpoložljivost rezervnih delov

Visoka vrednost pri nadaljnji prodaji

Uravnotežena vodljivost

Stabilen oprijem na cesti

Visoka kakovost izdelave

Purističen koncept vožnje

Avtentična izkušnja vožnje

Velika skupnost ljubiteljev

Robustna primernost za vsakdanjo uporabo

Mehanska neposrednost

Aktivna skupnost lastnikov

Ni sodobnih sistemov za pomoč vozniku

Ni hitre prestavne ročice

Relativno majhen rezervoar v praksi včasih ovira

Trden sedež

Vibracije pri visokih vrtljajih

Relativno počasen pri hitri spremembi smeri

Relativno trdna nastavitev blažilnikov - Učinkovitost vzmetenja ni dovolj dobra za zahtevne voznike

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Seveda je Z1000R na papirju slabši od trenutnih Powernakedov, v klasičnem točkovanju pa izgubi tudi proti preprosto popolnemu Z900. A še vedno izžareva čisti čar. Ne bo všeč vsem, a nekateri ga bodo oboževali. Resnično moško moško kolo z zelo dobrim motorjem in šasijo iz zlate dobe golih koles. Z1000R je še vedno pravo golo kolo iz gena superšportnikov - z vsemi svojimi prednostmi in pomanjkljivostmi.

Močan in zmogljiv motor za golo kolo. Nič se ne zdi izumetničeno ali vzvišeno - čista moč

visokokakovostno in vrhunsko podvozje - stabilno, natančno in polno. Ni vozna raketa - Kljub temu je to ena od prednosti. Pravi občutek nagačenega motorja brez superšportne hektičnosti

Majhen kot krmiljenja

manjka pomočnik za prestavljanje

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Kawasaki Z1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 R 2017 is about 73% higher. A Kawasaki Z1000 2014 experiences a loss of 660 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,020 USD and 3,550 USD for a Kawasaki Z1000 R 2017. Compared to Kawasaki Z1000 R 2017 there are more Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 173 days for a Kawasaki Z1000 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 2 reviews for the Kawasaki Z1000 R since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 46,400 views for the first review on Kawasaki Z1000 R published on 6/2/2017.

Cena Kawasaki Z1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z1000 R

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH