Yamaha R9 2025 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Yamaha R9 2025 v primerjavi z CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha R9 2025
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina72 mm
GibGib62,1 mmGib55,2 mm
Moč motorjaMoč motorja119 KMMoč motorja90 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 vrt./min
NavorNavor93 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8250 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje11,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina890 cm³Gibna prostornina674 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod118 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic68 stopinjaNaklon vilic23,7 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2070 mmDolžina2020 mm
ŠirinaŠirina705 mmŠirina728 mm
VišinaVišina1180 mmVišina1105 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1420 mmMedosna razdalja1400 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)195 kgLastna masa (z ABS)195 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon280 kmRazpon250 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2116 g/kmKombinirani izpust CO25,5 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5 l/100 kmKombinirana poraba goriva5,5 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu94 dBHrup na mestu98 dB
Svetla višinaSvetla višina140 mmSvetla višina140 mm

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 ni motorno kolo za prijetno vožnjo po podeželskih cestah – in to je tudi prav. Nagovarja ambiciozne voznike, ki išcejo športno vozilo, ki navdušuje tudi zunaj dirkališca. Motor je vrhunski, podvozje odlicno, zavore pa izjemne. Le zahtevna ergonomija naredi Yamaho R9 manj privlacno za voznike na dolge razdalje ali rekreativne motoriste. Kdor pa išce ostro orožje za vožnjo po podeželskih cestah s potencialom za trackdaye, bo v R9 našel izjemno uravnotežen in za to celo cenovno ugoden celoten paket. Obvezno jo preizkusite! Le tako boste ugotovili, ali ste tip voznika, ki ustreza fizicnemu in neposrednemu znacaju Yamahine R9.

širok uporaben obseg moci

dober avtomatski menjalnik z razširjenimi funkcijami

primeren za vožnjo po cestah in dirkališcih

obsežna elektronika

dober podvozje, dobre zavore

nizko namešceni krmilni rocaji, kar povzroca neugodno ergonomijo za zapestja in vrat

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R preprica kot zmogljiv in cenovno privlacen supersportni motocikel srednjega razreda z elasticnim trivaljnim motorjem, natancnim upravljanjem in visokokakovostno izdelavo. Njegova športna oblika z izrazitimi krilci in inovativnimi svetlobnimi elementi poudarja njegov dirkaški znacaj, medtem ko agilna nastavitev podvozja in zanesljiv zavorni sistem zagotavljata užitek v vožnji tako na cesti kot na dirkališcu. Ceprav je elektronska oprema precej preprosta in se ABS vkljuci precej zgodaj, je SR-R zaradi odlicnega razmerja med ceno in zmogljivostjo resna alternativa uveljavljenim modelom.

Zmogljiv in prožen trivaljni motor

Mocan zvok

Dobra vodljivost in stabilno obnašanje pri vožnji, tudi na dirkališcu

Visokokakovostna izdelava in sodoben dizajn

Zelo dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Quickshifter je namenjen le prestavljanju v višjo prestavo, nima funkcije »blipper«

Lažje menjavanje obremenitve pri nizkih vrtljajih

ABS se vkljuci relativno zgodaj

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha R9 vs CFMOTO 675SR-R

Cena Yamaha R9

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena CFMOTO 675SR-R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave