Kawasaki Versys 1100 SE 2027 vs. Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2027

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Loading...
Tehnične specifikacije Kawasaki Versys 1100 SE 2027 v primerjavi z Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2027
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Motor in pogonski sklop
| Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | V |
|---|---|---|---|---|
| Izvrtina | Izvrtina | 77 mm | Izvrtina | 96 mm |
| Gib | Gib | 56 mm | Gib | 72 mm |
| Moč motorja | Moč motorja | 135 KM | Moč motorja | 115 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9000 vrt./min | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8700 vrt./min |
| Navor | Navor | 112 Nm | Navor | 105 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7600 vrt./min | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6750 vrt./min |
| Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 10,3 | Kompresijsko razmerje | 12,6 |
| Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
| Izvrtina dušilne lopute | Izvrtina dušilne lopute | 38 mm | Izvrtina dušilne lopute | 52 mm |
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | kardanska gred |
| Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
| Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 2 |
| Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
| Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1099 cm³ | Gibna prostornina | 1042 cm³ |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 260 mm | Premer | 280 mm |
| Bat | Bat | En bat | Bat | Dva bata |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 43 mm | Premer | 46 mm |
| Hod | Hod | 150 mm | Hod | 170 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
| Hod | Hod | 152 mm | Hod | 170 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev |
Podvozje
| Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Jeklo |
|---|---|---|---|---|
| Naklon vilic | Naklon vilic | 63 stopinja | Naklon vilic | 64,4 stopinja |
| Predtek | Predtek | 106 mm | Predtek | 116,4 mm |
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 310 mm | Premer | 320 mm |
| Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Delno gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
| Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Listnati | Tehnologija | Radialna |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Vzmetenje | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Opozarjanje na nevarnost trčenja, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
| Dolžina | Dolžina | 2270 mm | Dolžina | 2195 mm |
| Širina | Širina | 950 mm | Širina | 945 mm |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1520 mm | Medosna razdalja | 1520 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 840 mm | Višina sedeža | 830 mm |
| Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 259 kg | Lastna masa (z ABS) | 246 kg |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 21 l | Prostornina posode za gorivo | 21 l |
| Razpon | Razpon | 375 km | Razpon | 411 km |
| Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 128 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 119 g/km |
| Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 5,6 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 5,1 l/100 km |
Oprema
| Oprema | Oprema | Povezljivost, Ogrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Udobje, Razsvetljava | Oprema | Bluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava |
|---|
Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Versys 1100 SE vs Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Cena Kawasaki Versys 1100 SE
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene
Cena Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene
















