Triumph Speed Twin 1200 2026 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Triumph Speed Twin 1200 2026 v primerjavi z Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina97,6 mmIzvrtina84 mm
GibGib80 mmGib77 mm
Moč motorjaMoč motorja105 KMMoč motorja67,3 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6900 vrt./min
NavorNavor112 NmNavor79 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4400 vrt./min
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
StopinjeStopinje270 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1200 cm³Gibna prostornina853 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerDva blažilnika
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1413 mmMedosna razdalja1450 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža780 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)216 kgLastna masa (z ABS)220 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14,5 lProstornina posode za gorivo21 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon302 kmRazpon428 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2116 g/kmKombinirani izpust CO2119 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5,1 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, RazsvetljavaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Z novima modeloma Speed Twin 1200 Triumph ponuja dva izjemna stroja, ki na privlačen način združujeta retro videz in sodobno tehnologijo. Zmogljiv 1200-kubični vzporedni dvovaljnik se zdaj srečuje z najsodobnejšo elektroniko in vas razvaja s čudovitim zvokom. Standardni speed twin valj navdušuje s svojo sproščeno ergonomijo. Širše, višje krmilo in nižji podstavki za noge zagotavljajo pokončen položaj pri vožnji. Standardna različica je opremljena z vzmetenjem in zavornimi komponentami, primernimi za vsakodnevno uporabo, ki so v večini primerov povsem primerne.

močan udarec od vrtljajev

kakovostna izdelava

športno vzmetenje

odličen videz

dostopna višina sedeža, vendar sprejemljiv položaj sedenja tudi za višje voznike

okretno upravljanje

Toplotni razvoj motorja

preveč previden nadzor vleke v načinu Road, športni način ni na voljo

vzmetenje doseže svoje meje pri športnem načinu vožnje

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport je najboljši model V7, ki ga trenutno izdeluje Moto Guzzi. Razvojni oddelek v Mandello del Lario je izboljšal prav tiste tocke, ki so jih predani vozniki kritizirali pri modelih V7 Stone ali Classic: Zavore, nastavljive vilice, elektroniko in pospeševanje s sredine.

Visokozmogljive zavore

mocan sredinski motor

sodoben paket elektronike

dober obcutek za prednje kolo

uspešen nadaljnji razvoj koncepta V7 v smeri športa

lepi detajli

Zadnje vzmetenje z leseno odzivnostjo

športni nacin prevec grob

zaslon prevec dolgocasen za vrhunski model

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 Sport

Cena Triumph Speed Twin 1200

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave