Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. Italjet Roadster 400 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Italjet Roadster 400 2026

Italjet Roadster 400 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Vespa GTS 310 SuperSport 2025 v primerjavi z Italjet Roadster 400 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2025
Italjet Roadster 400 2026

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja25 KMMoč motorja41,5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./min
NavorNavor28,9 NmNavor41,2 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6000 vrt./min
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna sila, SuhaTip sklopkeCentrifugalna sila, Suha
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaSamodejniVrsta menjalnikaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina310 cm³Gibna prostornina400 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike12 palcevPremer sprednje pnevmatike13 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike12 palcevPremer zadnje pnevmatike13 palcev
Lastna masaLastna masa163 kgLastna masa151 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8,5 lProstornina posode za gorivo12 l
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO274 g/kmKombinirani izpust CO290 g/km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS Supersport 310 ni skuter za pragmatike - je izjava. Izgleda odlično, vozi se živahno in izraža natanko tisti odnos do življenja, ki ga Vespa zastopa že desetletja. Tehnično zagotavlja solidne zmogljivosti, vendar v nekaterih podrobnostih ne dosega višine svoje cene. Vendar če želite Vespo, želite točno ta paket - čustva, slog in pridih italijanske nonšalance.

Brezčasno lep dizajn Vespe

Visokokakovostna jeklena karoserija

zmogljiv, sodoben motor s prostornino 310 kubičnih centimetrov

serijski nadzor vleke

Udoben položaj sedenja

Tih, nevsiljiv zvok

Elegantni detajli, kot sta obrobe krmila in prevleka sedeža

Upravljanje bi lahko bilo bolj elegantno

Vibracije so opazne in vidne pri mirovanju

Posegi za nadzor vleke zelo nenadni

Prostor za shranjevanje je zelo majhen

Italjet Roadster 400 2026

Italjet Roadster 400 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Vespa GTS 310 SuperSport vs Italjet Roadster 400

Cena Vespa GTS 310 SuperSport

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Italjet Roadster 400

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave