Triumph Speed Twin 900 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2025

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Loading...

Pregled - Triumph Speed Twin 900 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2025

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Tehnične specifikacije Triumph Speed Twin 900 2024 v primerjavi z Honda CB650R E-Clutch 2025

Triumph Speed Twin 900 2024
Honda CB650R E-Clutch 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina84,6 mmIzvrtina67 mm
GibGib80 mmGib46 mm
Moč motorjaMoč motorja65 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12.000 vrt./min
NavorNavor80 NmNavor63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3800 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje11,6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina900 cm³Gibna prostornina649 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
TehnologijaTehnologijaZaprte viliceTehnologijaVeliki bat
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic25,1 stopinjaNaklon vilic64,5 stopinja
PredtekPredtek102,4 mmPredtek101 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2095 mmDolžina2120 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina750 mm
VišinaVišina1110 mmVišina1150 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1450 mmMedosna razdalja1450 mm
Višina sedežaVišina sedeža765 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)216 kgLastna masa (z ABS)202,5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12 lProstornina posode za gorivo15,4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon292 kmRazpon314 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO293 g/kmKombinirani izpust CO2112 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,1 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,9 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu95 dBHrup na mestu97 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Na splošno je posodobljeni motor Speed Twin prava poslastica za ljubitelje sodobne klasike, ki želijo združiti dva svetova: udobno križarjenje z udobjem in živahno vožnjo po ovinkih z močnim zvokom. Dobili boste najsodobnejšo tehnologijo, zaradi katere je vožnja še varnejša in udobnejša. Sodobno klasično kolo, kot je zapisano v knjigi.

Motor Bonneville

močan in poln zvok

okretno upravljanje

eleganten videz z novimi značilnostmi

menjalnik

optimizirani elementi vzmetenja

položaj sedežev in udobno oblazinjenje

Pnevmatike bi lahko imele boljši oprijem

zadnja zavora je preohlapna

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch je v našem dolgoročnem testnem kolesu 2024 navdušila s kombinacijo klasičnega štirivaljnega motorja in najsodobnejše tehnologije E-Clutch. Ponuja uravnoteženo izkušnjo vožnje, ki je prijetna tako v vsakdanjem življenju kot na športnih vožnjah. Kljub manjšim pomanjkljivostim, kot sta večja teža in standardne pnevmatike, ostaja zanesljivo in zmogljivo golo kolo, ki ga odlikujejo predvsem udobje, prijaznost do uporabnika in inovativna tehnologija.

Zmogljiv in gladko delujoč štirivaljni motor Inovativni sistem E-Clutch za udobno prestavljanje

Dobro vzmetenje za športno in udobno vožnjo

Uporabniku prijazna ergonomija in intuitiven zaslon TFT

Večja teža v primerjavi s konkurenco

Standardne pnevmatike ponujajo vodljivost, ki bi jo bilo mogoče izboljšati

Rahle vibracije pri visokih vrtljajih

Vzmetenje doseže svoje meje pri zelo visokih hitrostih

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Twin 900 vs Honda CB650R E-Clutch

Cena Triumph Speed Twin 900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CB650R E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave