Honda CB1000F 2026 vs. Suzuki GSX-8T 2026

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Honda CB1000F 2026 v primerjavi z Suzuki GSX-8T 2026

Honda CB1000F 2026
Suzuki GSX-8T 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina84 mm
GibGib55,1 mmGib70 mm
Moč motorjaMoč motorja122 KMMoč motorja83 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8500 min-1
NavorNavor103 NmNavor78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,7 Kompresijsko razmerje12,8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1000 cm3Gibna prostornina776 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaKayaba
HodHod130 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaKayaba
HodHod140 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic25 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek98 mmPredtek104 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Prosto nastavljivi načini vožnje, Sodobna elektronika, Nadzor dvigovanja zadnjega kolesa, Nadzor oprijema v ovinkihNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2135 mmDolžina2115 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina775 mm
VišinaVišina1125 mmVišina1105 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1455 mmMedosna razdalja1465 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)214 kgLastna masa (z ABS)201 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo16,5 l
RazponRazpon285 kmRazpon392 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2129 g/kmKombinirani izpust CO299 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5,6 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,2 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Svetla višinaSvetla višina135 mmSvetla višina145 mm

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Povezljivost, RazsvetljavaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Kaj naj recem? Imel sem velika pricakovanja, saj CB1000F izgleda odlicno in temelji na izvrstni platformi Hornet. Hkrati pa sem se bal, da bo Honda prevec omejila moc motorja, podvozje nastavila prevec udobno ali da bo celotna retro zgodba na koncu ostala le lepa kulisa. Nic od tega se ni zgodilo. 122 PS je ravno prav, saj ta motor mocno potiska v nizkih in srednjih vrtljajih. Vozno podvozje združuje udobje s tisto trdnostjo, ki jo potrebuješ pri bolj agresivni vožnji. S22 se odlicno drži ceste, zavore delujejo odlicno, zvok pa je sanjski. K temu se doda še ta položaj sedeža, pri katerem prakticno vidiš Freddija Spencera in velike bitke serije AMA pred seboj. Motor je preprosto svetovnega razreda. Dirke serije AMA Superbike so prispele v 2020. leta. Cestitke, Honda! Odlicno.

Mocan in linearno nastavljen štirivaljni motor

Mocan zagon že pri nizkih in srednjih vrtljajih

Presenetljivo poln, športen zvok kljub standardu Euro 5+

Stabilno nastavljeno vzmetenje z dobrim udobjem

Zelo okretno in zaupanja vredno obnašanje pri vožnji

Dobro izvedena, nevsiljiva elektronika

Udobna in hkrati športna sedežna pozicija

Izrazit retro videz s pristnim pridihom Bol d’Or

Privlacna cena za opremo in tehnologijo

Quickshifter je na voljo le za doplacilo

TFT-zaslon deluje vizualno manj avtenticno kot okrogli merilniki

Zavora je dobra, a ni posebej agresivna ali supersportna

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki z modelom GSX-8T ponuja motocikel z znacajem, ki je primeren za vsakodnevno uporabo in ima neodvisen slog. Mešanica klasicnega videza in sodobne tehnologije je uspešna, pozicioniranje kot visokokakovostnega lika z retro šarmom pa je primerno. Na kratko, to je model 8S za odrasle. Vendar pa vstop v novo retro generacijo pri Suzukiju ni povsem ugoden.

kultiviran motor

dobro podvozje

kakovostna obdelava

dobra oprema

primeren za vsakdanjo uporabo

mocni žarometi LED

prijetna ergonomija

dolg doseg

uspešen videz

Nosilec registrske tablice moti sicer cudovit videz

visoka cena

TFT zaslon nekoliko neprevidno potegnjen v retro koncept

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB1000F vs Suzuki GSX-8T

Cena Honda CB1000F

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-8T

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave