Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 vs. Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 v primerjavi z Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
Ducati Panigale V4 R 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina81 mm
GibGib53,32 mmGib48,4 mm
Moč motorjaMoč motorja220 KMMoč motorja218 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči15.750 min-1
NavorNavor127 NmNavor114,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10.800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru12.000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Vbrizgalniki na valjVbrizgalniki na valj8 Vbrizgalniki na valj2
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeSuha
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina1099 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaÖhlins
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod127 mmHod125 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaÖhlins
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer245 mm
BatBatDva bataBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Nadzor navora motorja, Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Ducati Launch Control, Omejevalnik hitrosti v boksih, Merilnik časa kroga, Slide Control, Nadzor dvigovanja zadnjega kolesa, DWC, TPM, Udobje, EBC, Elektronski nadzor plina, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Nadzor oprijema v ovinkih, Cornering ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1420 mmMedosna razdalja1477 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža855 mm
Lastna masaLastna masa202 kgLastna masa186,5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18,5 lProstornina posode za gorivo17 l
RazponRazpon284 kmRazpon236 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2160 g/kmKombinirani izpust CO2167 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6,9 l/100 kmKombinirana poraba goriva7,2 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Samodejni izklop smernikov, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 Factory 2025 ni povsem novo kolo, temveč dosledna evolucija. Največje novosti so natančno uglašena elektronika, spremenjeno krmiljenje in nove zavore Brembo. Sicer pa ostaja brezkompromisni superbike z 220 konjskimi močmi, natančnim vzmetenjem in občutkom med vožnjo, ki zagotavlja gosjo kožo. Skratka: RSV4 Factory 2025 ni motocikel za vsakogar, je pa sanjski motocikel za navdušence. Motocikel, ki zahteva spoštovanje - in v zameno ponuja neprimerljivo izkušnjo vožnje.

Zelo dobro uglašen motor, ki ni kos le dirkališčem, temveč tudi podeželskim cestam

zelo dobro elektronsko vzmetenje, ki ga je mogoče preprosto nastavljati prek novega zaslona

čudovit občutek za prednje kolo

dober položaj sedenja, če niste bistveno višji od 1,85 metra

zelo dobro dozirane zavore in močan ugriz

še vedno dober zvok Aprilia V4 kljub standardu Euro5+.

Precej dolgo standardno prestavno razmerje

ročica sklopke ni nastavljiva

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R ni obicajen superšportni motocikel, temvec cestni dirkalnik. Njegova najvecja prednost je v tem, da kljub skoraj absurdnim zmogljivostim ni videti neobvladljiv. Motor, podvozje, aerodinamika, zavore in elektronika so tako natancno povezani, da je V4 R še vedno izjemno hiter, vendar je vožnja z njim presenetljivo samozavestna. Ocitno je prevelik za podeželske ceste, vendar je fascinantno ostro orodje na dirkalni stezi.

brutalna moc motorja z do 235 ali 239 KM v dirkalni konfiguraciji

visokozmogljiv 998-kubicni štirivaljnik s pravim dirkaškim znacajem

veliko lažji za vožnjo in dostopnejši kot njegov predhodnik

mocne povratne informacije o podvozju in veliko samozavesti pri vstopu v ovinek

izjemno ucinkovit zavorni sistem Brembo-Hypure

zelo izpopolnjena elektronika z DVO, nadzorom vleke, nadzorom zdrsa in sistemom Race-eCBS

dirkaški menjalnik z nevtralno prestavo pod prvo prestavo

dovršena aerodinamika z blatniki in stranskimi podstavki v vogalih

visokokakovostne komponente vzmetenja Öhlins

zelo blizu tehnologiji svetovnega prvenstva Superbike

Prevelika velikost za cesto

visoke fizicne in vozniške zahteve

ogromna moc brez elektronike je lahko zastrašujoca

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 R

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Panigale V4 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave