Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Triumph Street Triple 765 RS 2024 v primerjavi z MV Agusta Brutale 800 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2024
MV Agusta Brutale 800 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina79 mm
GibGib53,4 mmGib54,3 mm
Moč motorjaMoč motorja130 KMMoč motorja113 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1
NavorNavor80 NmNavor85 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,25 Kompresijsko razmerje12,3
Gibna prostorninaGibna prostornina765 cm3Gibna prostornina798 cm3

Sprednje vzmetenje

PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod115 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod131 mmHod130 mm

Podvozje

PredtekPredtek96,9 mmPredtek103,5 mm

Sprednje zavore

PremerPremer310 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

PremerPremer220 mmPremer220 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina775 mmŠirina875 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1405 mmMedosna razdalja1400 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža830 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)166 kgSuha masa (z ABS)194 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo16,5 l
Največja hitrostNajvečja hitrost235 km/hNajvečja hitrost237 km/h
RazponRazpon277 kmRazpon323 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2120 g/kmKombinirani izpust CO2117 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5,4 l/100 kmKombinirana poraba goriva5,1 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Zaključek** Triumph Street Triple RS navdušuje kot športno golo kolo z natančnimi in stabilnimi voznimi lastnostmi, odličnimi zavorami in zmogljivim trivaljnim motorjem. Obsežna elektronska oprema in visoka kakovost izdelave zaokrožita pozitivno splošno sliko. Kljub tesni nastavitvi in potrebnemu času za ogrevanje pnevmatik ponuja Street Triple RS izjemno izkušnjo vožnje za voznike s športnimi ambicijami. Manjše slabosti, kot sta okorno upravljanje krmilne ročice in zmerna zaščita pred škropljenjem, več kot odtehtajo vsestranskost motocikla in možnosti prilagajanja. Na splošno je Street Triple RS odlična izbira za tiste, ki cenijo športno natančnost in užitek v vožnji.

Moč in hitrost motorja

natančne in stabilne vozne lastnosti

odlične zavore

obsežna elektronska oprema

visoka kakovost izdelave

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

športno vzmetenje

klasično-športni položaj sedenja

raznolike možnosti prilagajanja

močan značaj in zvok motorja.

Pnevmatike potrebujejo čas za ogrevanje

nervozno zavijanje pri nizkih temperaturah

ostre zavore, ki jih manj izkušeni vozniki težko nadzorujejo

nerodno upravljanje krmilne palice

preobremenjeni prikazovalniki instrumentov - število vrtljajev je težko odčitati

slaba zaščita pred škropljenjem.

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 je mocan vstop v svet italijanske znamke. Izgleda fantasticno, ponuja trivaljni motor, poln znacaja in dobre uporabnosti, zelo okretno vodljivost in bogato serijsko opremo. K temu je treba dodati še ceno, zaradi katere je Brutale veliko dostopnejši od številnih drugih modelov MV. Ni povsem popoln. Menjalnik bi lahko bil bolj gladek, sklopka zahteva nekoliko vec rocne sile, športni vozniki pa bi si morda želeli vec obcutka na sprednjem kolesu. Vendar te tocke ne spremenijo dejstva, da je Brutale 800 zelo zabaven na podeželskih cestah. Je enostaven za vožnjo, custven, opremljen po visokih standardih in predstavlja pravi vizualni izraz.

Neodvisna, zelo kakovostna zasnova MV Agusta

Znacilen trivaljni motor z mocnimi srednjimi vrtljaji

Dobra uporabna moc od približno 3.000 vrtljajev na minuto

Agresiven, custven zvok

Zelo okretno in lahkotno upravljanje

dober zavorni sistem s cisto modulacijo

Udobno, popolnoma nastavljivo podvozje

Stabilno vzmetenje z dobrimi rezervami

Obsežna standardna oprema, vkljucno z IMU, nacini vožnje, sistemom ABS za vožnjo v ovinkih in tempomatom

serijsko samodejno prestavljanje s funkcijo prestavljanja gor in dol

bolj ekskluziven kot številni mainstreamovski konkurenti

5-letna tovarniška garancija

Menjalnik deluje nekoliko ostro in vcasih zahteva veliko moci

Malo prostora med naslonom za noge in prestavno rocico za vecja stopala

Sklopka zahteva razmeroma veliko rocne sile

Obcutek na sprednjem kolesu bi lahko bil jasnejši pri športnem nacinu vožnje

Vilice so v osnovni nastavitvi precej mehke

Položaj krmila razmeroma dalec naprej

V primerjavi z nekaterimi konkurenti manj dostopen v podrobnostih

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Triple 765 RS vs MV Agusta Brutale 800

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena MV Agusta Brutale 800

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave