KTM 690 Duke 2014 vs. Ducati Hypermotard V2 SP 2026

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 690 Duke 2014 v primerjavi z Ducati Hypermotard V2 SP 2026

KTM 690 Duke 2014
Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina102 mmIzvrtina96 mm
GibGib84,5 mmGib61,5 mm
Moč motorjaMoč motorja68 KMMoč motorja120,4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.750 vrt./min
NavorNavor70 NmNavor94 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8250 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,6 Kompresijsko razmerje13,1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliNihajni vzvod, OHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina690 cm³Gibna prostornina890 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaÖhlins

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaÖhlins

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaEnodelni

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Blažilnik krmila, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1466 mmMedosna razdalja1514 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža880 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo12,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke je tudi več kot desetletje po predstavitvi še vedno fascinanten motocikel z lastnim značajem. Poskus, da bi uporniškega Duka spremenili v bolj množično privlačno kolo, se je izkazal za uspešno strategijo. Zaradi kombinacije izjemnega motorja LC4, neposrednega upravljanja in dobrega razmerja med ceno in kakovostjo je še vedno privlačna izbira za voznike, ki iščejo nekaj posebnega. Čeprav so novejši dvovaljni modeli boljši z vidika gladkega delovanja in udobja, 690 Duke ponuja neposrednost in značaj, ki ju lahko ponudi le velik enovaljnik. Kot rabljeno motorno kolo se je izkazal za presenetljivo stabilnega po vrednosti in vzdržljivega - pod pogojem, da ste pozorni na redno vzdrževanje.

Izjemen enovaljni motor LC4 z edinstvenim značajem

izjemno razmerje med močjo in maso (2,29 kg/HP)

Neposredno in natančno vodenje v vseh voznih razmerah

Dobra vrednost, stabilnost in presenetljiva življenjska doba

ABS z možnostjo izklopa in učinkovita sklopka proti poskakovanju

Nizka poraba goriva (3,5-4 l/100 km)

Vzmetenje brez možnosti nastavitve z omejenimi rezervami

povprečna natančnost prestavljanja, zlasti pri višjih prevoženih kilometrih

alternator kot potencialno šibka točka pri višjih prevoženih kilometrih

pogosteje je treba nastavljati zračnost sklopke

"bičanje" verige pri zelo nizkih hitrostih v območju delne obremenitve

rahle vibracije pri višjih hitrostih (zlasti pred letom 2016)

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ali je to supermoto, naked bike ali dirkalnik s karoserijo? Na lokalnih cestah se to vprašanje reši presenetljivo enostavno. V2 SP nikogar ne sili v napad, lahko se sprošceno vozi skozi naselja, na avtocesti ostaja stabilen in slabo asfaltirane ceste blaži bolje, kot bi pricakovali. Takoj ko se pnevmatike in voznik ogrejejo, se spremeni v izjemno okretnega požiralca ovinkov, katerega meje na javnih cestah so komaj dosegljive. Za ozko karting stezo se zdi prevelika, za veliko dirkališce bi lahko ponudila vec, toda v zavojih med tema dvema skrajnostma se pocuti kot doma. Kdor je pripravljen sprejeti visoko ceno in išce ergonomijo supermota z zmogljivostjo naked motocikla, bo morda tukaj našel najboljši motocikel za vožnjo po lokalnih cestah.

izjemno agilno in nevtralno obnašanje pri zavijanju

visokokakovostno, popolnoma nastavljivo vzmetenje Öhlins

zelo dobro dozirni zavorni sistem Brembo

mocan in hkrati prijeten V2-motor

uspešna razporeditev prestav

stabilna vožnja po avtocesti z majhnimi vibracijami

pokoncen sedežni položaj in širok krmilo

velika svoboda gibanja na sedežu

obsežna elektronska varnostna mreža

vzdrževalni intervali, primerni za vsakdanjo rabo

visokokakovostne komponente

zelo visoka cena

trda sedežna klop

prostornina rezervoarja le 12,5 litra

obcutljiv zadnji del otežuje pritrditev prtljage

za klasicni supermoto relativno velika teža

manj pristnega obcutka supermota kot pri lažjih enovaljnih motociklih

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 690 Duke vs Ducati Hypermotard V2 SP

Cena KTM 690 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Hypermotard V2 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave