Moto Guzzi V7 III Stone S 2020 vs. Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V7 III Stone S 2020 v primerjavi z Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020
Triumph Scrambler 900 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina84,6 mm
GibGib74 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja52 KMMoč motorja65 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6200 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7250 min-1
NavorNavor60 NmNavor80 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4900 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,5 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina744 cm3Gibna prostornina900 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaShowa
PremerPremer40 mmPremer43 mm
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerDva blažilnika
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaShowa
HodHod93 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaOsrednja cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer255 mm
BatBatDva bataBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, IMU (Inercialna merilna enota), Nadzor oprijema v ovinkih

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2185 mmDolžina2111 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina853 mm
VišinaVišina1100 mmVišina1178 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1445 mmMedosna razdalja1445 mm
Višina sedežaVišina sedeža770 mmVišina sedeža790 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo12 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Novi Triumph Scrambler 900 je neverjetno globoka evolucija. Je bolj dinamičen, natančnejši in ima bolj očarljiv zvok kot kdaj koli prej. Tehnično je mojstrovina, čustveno pa točka trenja. Kdor išče povsem retro motorno kolo, se bo morda počutil odtujenega. Kdor išče kolo z močnim značajem za podeželske ceste, gramozne poti in vikend avanture, se lahko zaljubi ... ali pa postane zasvojen. Sam sem razpet med obema. In to je morda največji kompliment, ki ga lahko izrečem kolesu.

Natančna odzivnost

zasvajajoč zvok

agilna vodljivost kljub masi

vzmetenje

sodobna elektronika, smiselno vgrajena

visoka vozna dinamika

odlično obnašanje v ovinku.

Izguba analogne romantike pilotske kabine

nekateri dodatki starejših modelov niso združljivi

preveč sodoben dizajn za tradicionaliste

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi V7 III Stone S vs Triumph Scrambler 900

Cena Moto Guzzi V7 III Stone S

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Triumph Scrambler 900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave