Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 vs. Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 v primerjavi z Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024
Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina42 mm
GibGib81,5 mmGib45 mm
Moč motorjaMoč motorja87 KMMoč motorja34 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8700 min-1
NavorNavor98 NmNavor31 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,1 Kompresijsko razmerje11,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1084 cm3Gibna prostornina343 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod122 mmHod115 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod94 mmHod37 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer330 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike65 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
DolžinaDolžina2240 mmDolžina2190 mm
ŠirinaŠirina853 mmŠirina895 mm
VišinaVišina1115 mmVišina1050 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1520 mmMedosna razdalja1485 mm
Višina sedežaVišina sedeža700 mmVišina sedeža690 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)248 kgLastna masa (z ABS)195 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13,6 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon256 kmRazpon355 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2123 g/kmKombinirani izpust CO2104 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5,3 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,5 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometiOpremaLED-žarometi, Vtičnica USB, Polnjenje in napajanje, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 NEO je drzen križanec, ki s svojim menjalnikom CVT namerno utira nove poti in ustvarja predvsem eno: največjo dostopnost. Voziti ga je lažje kot skoraj katero koli drugo kolo v tem razredu in je jasno namenjen začetnikom, povratnikom in vsem, ki želijo sproščeno križariti, ne da bi jih skrbelo prestavljanje. Čeprav se pri tem izgubi nekaj klasičnih čustev modela V2, celoten paket navdušuje s svojo primernostjo za vsakdanjo uporabo, udobjem in predvsem s konceptom, ki deluje presenetljivo dobro.

Zelo enostaven za vožnjo (CVT/avtomatski menjalnik)

Idealno za začetnike in povratnike

Nizka višina sedeža in dobra dostopnost

Sproščeno, nekomplicirano križarjenje

Inovativen in drzen menjalnik

Manj čustvenega značaja motorja

monoton zvok zaradi CVT

dolgotrajno naraščanje hrupa pri sesanju

Zadnje vzmetenje je opazno na slabih cestah

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CMX1100 Rebel DCT vs Benda Chinchilla 350 CVT

Cena Honda CMX1100 Rebel DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Benda Chinchilla 350 CVT

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave