Benda LFC 700 2025 vs. Ducati Diavel 1260 2019

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Ducati Diavel 1260 2019

Ducati Diavel 1260 2019

Loading...

Tehnične specifikacije Benda LFC 700 2025 v primerjavi z Ducati Diavel 1260 2019

Benda LFC 700 2025
Ducati Diavel 1260 2019
Benda LFC 700 2025
Benda LFC 700 2025
Ducati Diavel 1260 2019
Ducati Diavel 1260 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina106 mm
GibGib48 mmGib71,5 mm
Moč motorjaMoč motorja85,7 KMMoč motorja159 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.300 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9500 min-1
NavorNavor60 NmNavor129 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8600 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,4 Kompresijsko razmerje13
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina676,9 cm3Gibna prostornina1261 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike300 mmŠirina zadnje pnevmatike240 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike35 %Višina zadnje pnevmatike45 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2440 mmDolžina2257 mm
VišinaVišina1100 mmVišina1192 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1720 mmMedosna razdalja1600 mm
Višina sedežaVišina sedeža695 mmVišina sedeža780 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)287 kgLastna masa (z ABS)244 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo17 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 je kolo, ki namerno nasprotuje kategorizaciji. S svojim brutalnim videzom, čustvenim vrstnim štirivaljnim motorjem in spektakularno kombinacijo pnevmatik je bolj predstava kot šport, bolj značaj kot razum - in prav v tem je njegova prednost. Fizično od voznika zahteva veliko, v zameno pa ponuja izkušnjo vožnje, ki jo težko dobite na katerem koli drugem kolesu. Tisti, ki ga razumejo, ga bodo vzljubili. Tisti, ki ga ocenjujejo po logiki klasičnega križanca, ne bodo uspešni.

Edinstvena zasnova s konceptom značaja kolesa

Emocionalen, grlen zvok vrstnega štirivaljnika

Presenetljivo kakovosten zavorni sistem s komponentami Brembo

Popolnoma nastavljivo vzmetenje (KYB) z dobrim udobjem

Nizka višina sedeža in varna podlaga za manjše voznike

Zelo dobra vzvratna ogledala s široko vidljivostjo

Visoka zmogljivost po razmeroma ugodni ceni

Grobo odzivanje na plin pri nizkih vrtljajih

Obvladovanje pri nizkih hitrostih počasno in potratno

Neugoden položaj krmila pri manevriranju - zlasti za manjše voznike

Potniški sedež je primeren le za krajša potovanja

škripajoča obloga rezervoarja zmanjšuje vtis kakovosti, ko miruje

Ducati Diavel 1260 2019

Ducati Diavel 1260 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Benda LFC 700 vs Ducati Diavel 1260

Cena Benda LFC 700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Diavel 1260

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Ducati XDiavel Dark 2021
VS.
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati XDiavel Dark 2021 vs
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020
VS.
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati XDiavel 2020
VS.
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati XDiavel 2020 vs
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati Diavel 1260 Lamborghini 2021
VS.
Ducati Diavel 1260 2021

Ducati Diavel 1260 Lamborghini 2021 vs
Ducati Diavel 1260 2021

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Benda LFC 700 2025

Ducati Diavel 1260 2019
VS.
Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 2019 vs
Ducati Diavel 1260 S 2019

Benelli 502 C 2022
VS.
Ducati Diavel 1260 2019

Benelli 502 C 2022 vs
Ducati Diavel 1260 2019

Ducati Diavel 1260 2021
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1260 2021 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1260 2019
VS.
Ducati XDiavel S 2020

Ducati Diavel 1260 2019 vs
Ducati XDiavel S 2020

Ducati XDiavel Dark 2022
VS.
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati XDiavel Dark 2022 vs
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati Diavel 1260 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Diavel 1260 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Diavel 1200 2018
VS.
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati Diavel 1200 2018 vs
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati Diavel V4 2023
VS.
Ducati Diavel 1260 2022

Ducati Diavel V4 2023 vs
Ducati Diavel 1260 2022