Aprilia RS 457 2026 vs. Honda CBR500R E-Clutch 2026

Aprilia RS 457 2026

Aprilia RS 457 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Aprilia RS 457 2026 v primerjavi z Honda CBR500R E-Clutch 2026

Aprilia RS 457 2026
Honda CBR500R E-Clutch 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina69 mmIzvrtina67 mm
GibGib61,1 mmGib66,8 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja48 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9400 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./min
NavorNavor43,5 NmNavor43 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6700 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeElektronsko krmiljenje
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina457 cm³Gibna prostornina471 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer296 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBybreZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža785 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)175 kgLastna masa (z ABS)193 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo17,1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon317 kmRazpon488 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO293 g/kmKombinirani izpust CO280 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,1 l/100 kmKombinirana poraba goriva3,5 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Samodejni izklop smernikov, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia RS 457 2026

Aprilia RS 457 2026

Aprilia RS 457 se predstavlja kot impresivno motorno kolo v kategoriji A2, ki preprica s svojo harmonicno kombinacijo zmogljivega motorja, športne dinamicnosti vožnje in privlacnega dizajna. Motor zagotavlja dinamicno zmogljivost, podvozje pa omogoca športno in natancno vožnjo. Tudi ergonomija in zvok prispevata k pozitivnemu splošnemu vtisu. Vendar se pomanjkljivosti kažejo na podrocju zavor, zlasti pri doziranju zavorne sile in obnašanju sistema ABS v mejnih situacijah.

Mocan in dinamicen motor

Športna dinamicnost vožnje

Nizka teža

Prepricljiv zvok

Dobro berljiv zaslon

ABS-krmiljenje

doziranje zaviranja

udoben položaj sedeža

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Na modelu CBR500R se E-Clutch iz sistema za udobje spremeni v pravo športno lastnost. Hitro in natancno prestavljanje olajša vozniku vožnjo v zavojih in mu omogoca vecjo osredotocenost na tocko zaviranja, linijo vožnje in vstop v zavoj. Za cestnega športnika je zato E-Clutch še posebej prepricljiv.

hitro in natancno prestavljanje

udobno prestavljanje v višjo in nižjo prestavo brez uporabe rocice sklopke

vecja osredotocenost na vožnjo po liniji in vstop v ovinek

brez ugasnitve motorja pri pocasnih manevrih

rocna sklopka je vedno na voljo

približno 3 kg dodatne teže

500 evrov doplacila

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia RS 457 vs Honda CBR500R E-Clutch

Cena Aprilia RS 457

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CBR500R E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave