KTM 690 SMC R 2021 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Loading...

Pregled - KTM 690 SMC R 2021 vs Suzuki DR-Z4SM 2026

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Tehnične specifikacije KTM 690 SMC R 2021 v primerjavi z Suzuki DR-Z4SM 2026

KTM 690 SMC R 2021
Suzuki DR-Z4SM 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina105 mmIzvrtina90 mm
GibGib80 mmGib62,6 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja38 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8000 vrt./min
NavorNavor73,5 NmNavor37 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5600 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,7 Kompresijsko razmerje11,1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute50 mmIzvrtina dušilne lopute42 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliNihajni vzvod, OHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjeSuho korito
Gibna prostorninaGibna prostornina692,7 cm³Gibna prostornina398 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer46 mm
HodHod215 mmHod260 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaKayaba
HodHod240 mmHod277 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic63,5 stopinja
PredtekPredtek107,7 mmPredtek95 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1470 mmMedosna razdalja1465 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža890 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13,5 lProstornina posode za gorivo8,7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Velik, zmogljiv enovaljnik, stabilno podvozje, nekaj več kot 160 kg vlečne mase in sodobna podporna elektronika - že ti ključni podatki kažejo na veliko užitkov v vožnji. Leta 2024 bo SMC-R morda v nekaterih pogledih že nekoliko zaprašen in ne bo več nesporna kraljica supermota, ki je dovoljeno voziti po cesti, vendar lahko še vedno ponudi veliko supermoto zabave in zmogljivosti.

Zmogljiv motor

Elektronika lahko po potrebi podpira varnostne ali supermoto manevre

Stabilno, popolnoma nastavljivo vzmetenje

agilna vožnja

dobra ergonomija

Nizka poraba goriva

Odličen hitri menjalnik

Stari zaslon LC in halogenski žarometi niso več aktualni

Vzmetenje bi lahko bolj harmonično absorbiralo manjše neravnine

zavore niso pretirano občutljive

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Ocarljiva grafika podjetja Suzuki Austria se lepo ujema s tem motociklom. Vendar zame veselje do življenja ne izhaja iz videza, temvec iz vožnje. DR-Z4SM uspešno združuje znani, trden videz in pristno igrivost. Po eni strani ponuja predvidljiv obcutek pri vožnji, po drugi pa dovolj supermoto znacaja, da se zabava ne konca takoj, tudi ko se izkušnje povecujejo. Kdor išce predvsem maksimalno moc, bo še naprej iskal mocnejše motocikle. To Suzuki bi preizkusil zaradi preprostega delovanja: natancno upravljanje, prijetno prestavljanje in motor, ki ostaja predvidljiv tako pri dodajanju kot pri odvzemanju plina. Moja kratka preizkusna vožnja ne prinaša dolgorocnih ugotovitev, temvec jasno osebno mnenje. V sedlu sem se pocutil udobno in bi z veseljem vozil še naprej.

Takoj znan, prijeten obcutek pri vožnji

izjemno gladko in harmonicno prestavljanje

predvidljiv motor pri vožnji pod obremenitvijo in pri vožnji v prostem teku

natancno upravljanje brez obcutka nervoznosti

Manjja zmogljivostna rezerva kot pri mocnejših supermotih

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 690 SMC R vs Suzuki DR-Z4SM

Cena KTM 690 SMC R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki DR-Z4SM

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave