Triumph Bonneville Speedmaster 2026 vs. Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Tehnične specifikacije Triumph Bonneville Speedmaster 2026 v primerjavi z Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	97,6 mm	Izvrtina	72 mm
Gib	Gib	80 mm	Gib	85,8 mm
Moč motorja	Moč motorja	77 KM	Moč motorja	20,2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6100 min-1
Navor	Navor	106 Nm	Navor	27 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10	Kompresijsko razmerje	9,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke, Asistirana sklopka	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	2
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Olje-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1200 cm3	Gibna prostornina	349 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Premer	Premer	47 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	90 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojni okvir

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	300 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	255 mm	Premer	270 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, IMU (Inercialna merilna enota), Nadzor oprijema v ovinkih	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	120 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2220 mm	Dolžina	2110 mm
Širina	Širina	910 mm	Širina	785 mm
Višina	Višina	1055 mm	Višina	1225 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1500 mm	Medosna razdalja	1390 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	705 mm	Višina sedeža	805 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	13 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A2
Razpon	Razpon	260 km	Razpon	494 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	102 g/km	Kombinirani izpust CO2	67,67 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,4 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	2,63 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Razsvetljava	Oprema	Vtičnica USB, Polnjenje in napajanje

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Speedmaster se osredotoča na mirnost z značajem: z nizkimi vrtljaji močno pospešuje, je brezhibno stabilen in kilometre spremeni v vajo v mirnosti. Ergonomija sprošča ramena in hrbet, sedež nudi oporo, ne da bi utrujal, odziv na plin pa je linearen, natančen in nikoli živčen. Na avtocesti je varen in miren, na odprtih podeželskih cestah pa vas vabi, da se prepustite čistim linijam in ne vsiljujete ritma. Elektronika deluje diskretno, tempomat pa zagotavlja dodatno raven udobja, ki je v dolgih dneh še kako pomembna. Nobenih junaških potez - raje trajni užitek potovanja z enakomernim utripom in mehansko avtoriteto.

Visoka raven udobja na dolgih razdaljah s podporno ergonomijo

zelo stabilna smerna stabilnost in linije

enostavno, predvidljivo krmiljenje

močni pospeški iz kleti

nevsiljiva, učinkovita elektronika, vključno z nadzorom vleke, odvisnim od kota nagibanja, in tempomatom

nizka višina sedeža z varno oporo

Zelo nizki podstavki za noge, zgodnji dotik v ovinkih

manj karizmatičen zvok kot pri Bobberju

opazna teža pri manevriranju

omejene dinamične rezerve pri visokih hitrostih na podeželskih cestah

Royal Enfield Bullet 350 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Bonneville Speedmaster vs Royal Enfield Bullet 350

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Bullet 350

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.