BMW R 12 G/S 2025 vs. Royal Enfield Bullet 350 2026

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Royal Enfield Bullet 350 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Loading...

Tehnične specifikacije BMW R 12 G/S 2025 v primerjavi z Royal Enfield Bullet 350 2026

BMW R 12 G/S 2025
Royal Enfield Bullet 350 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina72 mm
GibGib73 mmGib85,8 mm
Moč motorjaMoč motorja109 KMMoč motorja20,2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6100 min-1
NavorNavor115 NmNavor27 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje9,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1170 cm3Gibna prostornina349 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer41 mm
HodHod210 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer270 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2200 mmDolžina2110 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina785 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1580 mmMedosna razdalja1390 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža805 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15,5 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon313 kmRazpon494 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2119 g/kmKombinirani izpust CO267,67 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5,1 l/100 kmKombinirana poraba goriva2,63 l/100 km
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dB

Oprema

OpremaOpremaOgrevani ročaji, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometiOpremaVtičnica USB, Polnjenje in napajanje

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R12 G/S ni smiseln GS, temveč čustven. Namenjen je visokim in izkušenim voznikom, ki bolj kot udobje, elektroniko in primernost za vsakdanjo uporabo cenijo značaj, neposrednost in klasični občutek bokserja. Tisti, ki ga razumejo in znajo voziti, bodo dobili motocikel s pravo karizmo in redkimi užitki v vožnji - vsi drugi z njim ne bodo zadovoljni.

karizmatičen zračno/oljno hlajeni bokser

neposreden, analogen občutek pri vožnji

presenetljivo udoben sedež

stabilno, športno vzmetenje na dobrih cestah

kakovosten splošni vtis

neodvisen značaj

kakovosten mehanski splošni vtis

Zahtevna višina sedeža

težavno manevriranje

omejene zmogljivosti na avtocestah

slaba zaščita pred vetrom

opazne vibracije na krmilu

opazne reakcije na spremembo obremenitve

Royal Enfield Bullet 350 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 12 G/S vs Royal Enfield Bullet 350

Cena BMW R 12 G/S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Bullet 350

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.