Ducati DesertX 2026 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Ducati DesertX 2026 v primerjavi z Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Ducati DesertX 2026
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina96 mmIzvrtina78 mm
GibGib61,5 mmGib61,9 mm
Moč motorjaMoč motorja110,3 KMMoč motorja108 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 vrt./min
NavorNavor92 NmNavor90 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6850 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,1 Kompresijsko razmerje11,27
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina890 cm³Gibna prostornina888 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Udobje, EBC, Upravljanje motorja, Spremenljivo krmiljenje ventilov, Ducati Quick Shift DQS, DTCNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1615 mmMedosna razdalja1551 mm
Višina sedežaVišina sedeža880 mmVišina sedeža860 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo20 l
RazponRazpon333 kmRazpon425 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2125 g/kmKombinirani izpust CO2108 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5,4 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,7 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Interval vzdrževanjaInterval vzdrževanja15.000 kmInterval vzdrževanja10.000 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Sodobna elektronika, Samodejni izklop smernikov, Polnjenje in napajanje, RazsvetljavaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 združuje športno natancnost z resno terensko zmogljivostjo. Njen novi V2 motor s prostornino 890 cm³ se že pri nizkih vrtljajih gladko pospešuje, pri visokih vrtljajih pa kljub temu ponudi tisti ognjemet moci, ki je znacilen za Ducatija. Prosojno vzmetenje KYB, nevtralna aktivna ergonomija, natancno dozirane zavore Brembo in odlicno usklajeni asistencni sistemi vzbujajo veliko zaupanja tako na asfaltu kot na mehki podlagi. Nacina Enduro in Rally sta del serijske opreme, nadzor nad oprijemom pa posreduje neopazno. Omejitve se pokažejo pri udobju na daljših vožnjah, le povprecni zašciti pred vetrom, visoki sedežni legi in obcasnih motnjah pri delovanju sistema Quickshifter. V Avstriji poleg tega velik cenovni razpon negativno vpliva na sicer zelo uravnotežen celoten paket.

bolje obvladljiv in odziven motor V2

mocan zagon že pri nizkih vrtljajih

pregleden in visokokakovosten podvozje

natancno odzivanje pri zavijanju

zelo dobra ergonomija za vožnjo v terénu

natancno nastavljena elektronika

dobro dozirane zavore Brembo

nacina Enduro in Rally serijsko

obcasne motnje pri delovanju sistema Quickshifter

le povprecna zašcita pred vetrom

visok sedež

trdnejši od konkurencnih modelov, usmerjenih v udobje

zelo visoka avstrijska cena

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro navdušuje kot vsestranski terenec, ki se odlično znajde tako na cesti kot na terenu. Njegove udobne lastnosti in uravnoteženo vzmetenje ljubiteljskim voznikom nudijo prijetno izkušnjo, čeprav v ekstremnih terenskih razmerah ne doseže vrha. Tiger navdušuje z elastičnim trivaljnim motorjem in solidnimi lastnostmi, čeprav je počasen zagon menija nekoliko moteč. Na splošno je to univerzalno kolo, ki ponuja uspešen kompromis med potovalnimi, športnimi in terenskimi zmogljivostmi.

Vsestranski talent

prožen motor

dobro udobno vzmetenje

dobra ergonomija

razumljiva navigacija po menijih

Vzmetenje je preveč gobasto za čisto terensko uporabo

zato je premalo povratnih informacij pri hitrem tempu

počasnost pri "dvigovanju" zaslona

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati DesertX vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena Ducati DesertX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave