Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Loading...

Tehnične specifikacije Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024 v primerjavi z Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024
Suzuki GSX-S1000GT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina73,4 mm
GibGib65 mmGib59 mm
Moč motorjaMoč motorja190 KMMoč motorja152 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9700 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1
NavorNavor150 NmNavor106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,5 Kompresijsko razmerje12,2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
Gibna prostorninaGibna prostornina1340 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaTwin-SparTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic23 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor za preprečevanje prevrnitve, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2180 mmDolžina2140 mm
ŠirinaŠirina735 mmŠirina825 mm
VišinaVišina1165 mmVišina1215 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1480 mmMedosna razdalja1460 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)264 kgLastna masa (z ABS)226 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon298 kmRazpon358 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2157 g/kmKombinirani izpust CO2143 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6,7 l/100 kmKombinirana poraba goriva6,1 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Hayabusa je popolna legenda, prvega serijskega motocikla, ki je dosegel hitrost več kot 300 km/h, ne moremo obravnavati kot nekaj nepomembnega. Vendar je Suzuki z novo Buso prepoznal znamenja časa. Trenutni model z bogato elektronsko opremo, vključno s serijskim tempomatom, je odličen hipertourer. Ergonomija je še vedno športno naravnana, vendar je voznik dobro vpet v stroj in tako uživa tudi v dobri zaščiti pred vetrom. Zavore so stabilne, vodljivost je odlična, podvozje pa je čudovito stabilno in zrelo. Češnja na torti je seveda ogromen vrstni štirivaljni motor s prostornino 1340 kubičnih centimetrov, ki navdušuje že s svojimi 190 KM. Še boljši pa je največji navor 150 njutonmetrov, ki je po občutku na voljo že v prostem teku. Kar zadeva suverenost, je ta motor težko premagati!

Čudovit motor, ki ga je težko premagati glede suverenosti

prednja kolesa, a še vedno udoben položaj sedenja

ABS v ovinkih

nadzor oprijema v odvisnosti od kota nagibanja

popoln paket elektronike

serijski tempomat

stabilne zavore

zrelo podvozje.

Ni ugodno

videz vam mora biti všeč

visoka teža

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Različica Grand Touring modela GSX-S združuje superšportne gene modelne serije z izjemnim potovalnim potencialom. Vrhunsko podvozje in bombastičen motor zagotavljata užitek v vožnji. Hkrati je ergonomija dovolj vsestranska, da omogoča sproščene etape. Suzuki kot pravi športni potovalnik resno jemlje tako športno kot potovalno vožnjo in ta kompromis izjemno dobro obvladuje. Le prestavno razmerje bi lahko bilo za uporabo na podeželskih cestah nekoliko krajše, tehnokrati pa morda pogrešajo sisteme, ki so odvisni od nagibnega kota. Poleg tega pa GSX-S GT ponuja bogato opremo in dobro zaokroženo celoto.

Odličen motor z veliko navora na sredini

stabilno podvozje

vsestranska ergonomija

dober zvok

vrhunski hitri menjalnik

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Precej dolgo prestavno razmerje

vetrobransko steklo ni nastavljivo

ni senzorja kota nagibanja

amortizer bi lahko imel več blaženja

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Suzuki GSX-S1000GT

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave