Royal Enfield Continental GT 650 2026 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

Royal Enfield Continental GT 650 2026

Royal Enfield Continental GT 650 2026

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Royal Enfield Continental GT 650 2026 v primerjavi z Fantic Caballero Rally 500 2025

Royal Enfield Continental GT 650 2026
Fantic Caballero Rally 500 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina96 mm
GibGib67,8 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7150 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8000 min-1
NavorNavor52,3 NmNavor42 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5150 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigCDI
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina648 cm3Gibna prostornina463 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod110 mmHod200 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod88 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaOsrednja cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer230 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2119 mmDolžina2194 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1398 mmMedosna razdalja1455 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža860 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12,5 lProstornina posode za gorivo12 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon297 kmRazpon285 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO299 g/kmKombinirani izpust CO297 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,21 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,2 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield Continental GT 650 2026

Royal Enfield Continental GT 650 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero 500 Rally je zasnovan kot okretno in zabavno terensko kolo z močnim značajem in presenetljivo globino. Ni namenjen tistim, ki iščejo brezkompromisna avanturistično-turistična kolesa, temveč vsem, ki iščejo lahko, intuitivno in čustveno nabito kolo za terenske izlete in vsakodnevno uporabo. Z zmogljivim enovaljnikom, agilnimi voznimi lastnostmi in številnimi domiselnimi detajli ponuja veliko zabave - še posebej za voznike nizke do povprečne višine. Hkrati pa kaže svetlobo in senco: Kjer ponuja visokokakovostne rezkane dele in rešitve, združljive s terenskimi vozili, navdušuje. Na drugih področjih, kot sta ergonomija za visoke voznike ali ABS, ki ga ni mogoče izklopiti, pa razkriva jasne omejitve. Toda prav zaradi tega je tako očarljiv - majhen Italijan z značajem, grobimi robovi in vogali.

igrivo upravljanje

zmogljiv, kultiviran enovaljnik

visokokakovostni detajli, kot so rezkani nosilci za stopalke in trojna objemka

dober oprijem na terenu

dostopna ergonomija za manjše kolesarje

čustveno usklajena zasnova zvoka in izpuha

ABS ni mogoče izklopiti

vzmetenje je omejeno pri visokih hitrostih in na neravnem terenu

omejena ergonomija za visoke voznike

razdelilnik ni zaščiten

zavorne ročice ni mogoče zložiti

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield Continental GT 650 vs Fantic Caballero Rally 500

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Fantic Caballero Rally 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave