Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 vs. Suzuki GSX-8T 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Tehnične specifikacije Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 v primerjavi z Suzuki GSX-8T 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	80 mm	Izvrtina	84 mm
Gib	Gib	68,6 mm	Gib	70 mm
Moč motorja	Moč motorja	73,4 KM	Moč motorja	83 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8500 min-1
Navor	Navor	68 Nm	Navor	78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6800 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,5	Kompresijsko razmerje	12,8
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Lahko se omeji za licenco A2	Lahko se omeji za licenco A2	Da	Lahko se omeji za licenco A2	Da
Gibna prostornina	Gibna prostornina	689 cm3	Gibna prostornina	776 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	130 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	130 mm	Hod	130 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	24 stopinja	Naklon vilic	65 stopinja
Predtek	Predtek	90 mm	Predtek	104 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	298 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2085 mm	Dolžina	2115 mm
Širina	Širina	780 mm	Širina	775 mm
Višina	Višina	1105 mm	Višina	1105 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1400 mm	Medosna razdalja	1465 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	805 mm	Višina sedeža	815 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	186 kg	Lastna masa (z ABS)	201 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	16,5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	333 km	Razpon	392 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	97 g/km	Kombinirani izpust CO2	99 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,1 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,2 l/100 km
Svetla višina	Svetla višina	150 mm	Svetla višina	145 mm

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT tudi z avtomatskim prestavljanjem ostaja to, kar je zanjo značilno že vrsto let: preprost in pošten vsestranski motocikel. Y-AMT smiselno razširi ta značaj in odpravi stres pri vsakodnevni vožnji in zagonu, ne da bi pri tem uničil užitek v vožnji. Zlasti v ročnem načinu sistem navdušuje s hitrim in stabilnim prestavljanjem ter resnično dodano vrednostjo - tudi na dirkališču. Tisti, ki iščejo največji nadzor in klasično mehaniko, bodo še vedno raje sami uporabljali sklopko. Za tiste, ki cenijo sproščenost, varnost in dostopnost, pa bo MT-07 Y-AMT ena najbolj vsestranskih možnosti v svojem razredu.

Zelo dostopno, lahko kolo za vožnjo

Y-AMT odpravlja stres v vsakdanjem življenju, mestnem prometu in kritičnih situacijah

Idealno za začetnike, kolesarje, ki se vračajo, in sproščene vsakodnevne kolesarje

Ročni način Y-AMT deluje kot natančna prstna prestavna ročica

Večja stabilnost pri nagibanju zaradi trajno stabilne leve noge

Preprečuje prezgodnje prestavljanje navzdol (zaščita motorja, varnost)

Močan značaj, živahen motor CP2

Velik trg dodatne opreme, visoka stopnja prilagodljivosti

Dokazana zanesljivost in primernost za vsakdanjo uporabo

Samodejni način na dirkalni stezi je včasih neenakomeren in nepredvidljiv

ni logike prestavljanja, ki bi bila odvisna od nagibnega kota

Prestavljanje v samodejnem načinu je včasih grobo

Športni vozniki pogrešajo nekaj povratnih informacij s sprednjega kolesa

Za puriste manjka "okus" klasične sklopke

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki z modelom GSX-8T ponuja motocikel z znacajem, ki je primeren za vsakodnevno uporabo in ima neodvisen slog. Mešanica klasicnega videza in sodobne tehnologije je uspešna, pozicioniranje kot visokokakovostnega lika z retro šarmom pa je primerno. Na kratko, to je model 8S za odrasle. Vendar pa vstop v novo retro generacijo pri Suzukiju ni povsem ugoden.

kultiviran motor

dobro podvozje

kakovostna obdelava

dobra oprema

primeren za vsakdanjo uporabo

mocni žarometi LED

prijetna ergonomija

dolg doseg

uspešen videz

Nosilec registrske tablice moti sicer cudovit videz

visoka cena

TFT zaslon nekoliko neprevidno potegnjen v retro koncept

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-07 Y-AMT vs Suzuki GSX-8T

Cena Yamaha MT-07 Y-AMT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-8T

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene