CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Tehnične specifikacije CFMOTO 1000MT-X 2026 v primerjavi z Suzuki V-Strom 1000 2015

CFMOTO 1000MT-X 2026
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina92,5 mmIzvrtina100 mm
GibGib70,4 mmGib66 mm
Moč motorjaMoč motorja112 KMMoč motorja100 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8000 vrt./min
NavorNavor105 NmNavor103 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4000 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,5 Kompresijsko razmerje11,3
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
Gibna prostorninaGibna prostornina946 cm³Gibna prostornina1037 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2280 mmDolžina2285 mm
ŠirinaŠirina936 mmŠirina865 mm
VišinaVišina1425 mmVišina1410 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1530 mmMedosna razdalja1555 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)222 kgLastna masa (z ABS)228 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22,5 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 je izjemno dobro opremljen potovalni enduro za cenovno ozavešcene popotnike. Njen gladko odzivni vrstni dvovaljni motor, sprošcen sedežni položaj, uporabna zašcita pred vetrom in ogromna nosilnost olajšajo dolge etape. Tudi na zavitih cestah in preprostih makadamskih poteh ostaja prijazna in predvidljiva. Ugodna cena pa se vseeno opazi: vzmetenje ne zagotavlja najbolj natancnega povratnega odziva, ergonomija deluje pasivno pri športni vožnji, predvsem pa sistem nadzora oprijema deluje grobo. Posamezne motnje pri delovanju sistema Quickshifter in mocna toplota motorja na spodnjem delu nog pokvarita splošni vtis. Tisti, ki raje drsijo po cesti kot vozijo na meji zmogljivosti, kljub temu dobijo izjemno veliko motocikla za svojo denarnico.

zelo bogata serijska oprema

odzivnost plina je gladka in dobro nadzorovana

visoko udobje pri vožnji

zelo velika nosilnost

odlicna zašcita pred vetrom

Apple CarPlay in navigacija brez internetne povezave na dotiknem zaslonu

uravnoteženo ravnanje na asfaltu in lahkem makadamu

zelo privlacna cena

grobo delujoc sistem nadzora oprijema

obcasne motnje pri delovanju sistema Quickshifter

manj odzivno vzmetenje

pasivna ergonomija za športno vožnjo

mocna toplota motorja na spodnjem delu nog

moc se polno razvije šele pri višjih vrtljajih

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 je v segmentu velikih enduro motociklov najugodnejši glede na ceno, vendar vam ni treba storiti ničesar - nadzor vleke in ABS sta standardna. Odlične zavore, veliko udobja in čudovito zmogljiv V-dvojni motor so sestavine, ki bi morale pritegniti skoraj vsakogar. Dejstvo, da s 100 KM ne igra v prvi ligi, nadoknadi čudovita moč, ki zagotavlja sproščeno vzdušje na dolgih potovanjih. Le zaščita pred vetrom z originalnim vetrobranskim steklom ni optimalna; treba je investirati v cenovno dostopno, nekoliko večje vetrobransko steklo.

Zmogljiv motor

serijski nadzor vleke

zelo dobre zavore

napeto, a udobno podvozje

odlične potovalne zmogljivosti

popolni instrumenti.

Vetrobransko steklo ustvarja turbulence na glavi

motorju zmanjka zraka v zgornjem območju vrtljajev, samovoljna optika

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 1000MT-X vs Suzuki V-Strom 1000

Cena CFMOTO 1000MT-X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave