Suzuki SV-7GX 2026 vs. Honda NC750X DCT 2025

Suzuki SV-7GX 2026

Honda NC750X DCT 2025

Tehnične specifikacije Suzuki SV-7GX 2026 v primerjavi z Honda NC750X DCT 2025

Suzuki SV-7GX 2026

Honda NC750X DCT 2025

Suzuki SV-7GX 2026

Honda NC750X DCT 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	81 mm	Izvrtina	77 mm
Gib	Gib	62,6 mm	Gib	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	73,4 KM	Moč motorja	59 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6750 min-1
Navor	Navor	64 Nm	Navor	69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6800 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,2	Kompresijsko razmerje	10,7
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Digitalni, Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	645 cm3	Gibna prostornina	745 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Premer	Premer	41 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	125 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja
Hod	Hod	129 mm	Hod	120 mm
Material	Material	Jeklo	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Dvojna cev, Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	25 stopinja	Naklon vilic	27 stopinja
Predtek	Predtek	106 mm	Predtek	110 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	290 mm	Premer	296 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2160 mm	Dolžina	2210 mm
Širina	Širina	910 mm	Širina	846 mm
Višina	Višina	1295 mm	Višina	1330 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1445 mm	Medosna razdalja	1525 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	795 mm	Višina sedeža	802 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	211 kg	Lastna masa (z ABS)	226 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17,4 l	Prostornina posode za gorivo	14,1 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	414 km	Razpon	402 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	97 g/km	Kombinirani izpust CO2	82 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,2 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	3,5 l/100 km
Svetla višina	Svetla višina	135 mm	Svetla višina	145 mm

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Razsvetljava, Vetrobransko steklo	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX ni motorno kolo za »junake« iz pivnic, ampak za resnicne kilometre v vsakdanjem življenju. Združuje prijeten znacaj motorja V2 s sodobno elektroniko, dobro zašcito pred vetrom in ceno, ki je v tem razredu resnicno konkurencna. Pri manevriranju se cuti njena teža 211 kg, zato bodo zelo visoki vozniki ali ljubitelji adrenalina bolj zadovoljni drugje. Za vse ostale pa je to presenetljivo uravnotežen, dostopen in izjemno priporocljiv Suzuki.

zelo dobro razmerje med ceno in kakovostjo

ozek in znan znacaj modela V2

odlicen sistem Quickshifter

ergonomija, ki ustreza številnim voznikom

odlicen odziv motorja

prijetno udobje pri vožnji

211 kg je pri manevriranju opazno

za zelo visoke voznike je prevec kompakten

prtljažnik je zelo trden, a grobo oblikovan

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X tudi v modelnem letu 2025 ohranja svoje prednosti glede primernosti za vsakdanjo uporabo, praktičnih podrobnosti, dostopnosti in nizke porabe goriva. Edinstveni menjalnik z dvojno sklopko DCT je še boljši, saj je bolj harmonično nastavljen. Nov vidik je zdaj športnost, ki so jo motor in menjalnik ter agilna vodljivost z nizkim težiščem omogočali že prej, zdaj pa je zaradi novih, stabilnejših dvojnih kolutnih zavor spredaj dvignjena na novo raven. Zaradi izrazite primernosti za turno vožnjo ni presenetljivo, da se NC750X tako dobro prodaja kljub 13-letnemu obstoju ali verjetno celo zaradi njega. Če si ga lahko privoščite, morate vsekakor investirati v dvosklopčni menjalnik DCT - prav zaradi njega je NC750X resnično edinstven!

Zelo okreten

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

vrhunska vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

dobre zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki SV-7GX vs Honda NC750X DCT

Cena Suzuki SV-7GX

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene