KTM 1190 Adventure R 2014 vs. KTM 990 RC R 2026

KTM 1190 Adventure R 2014

KTM 990 RC R 2026

Tehnične specifikacije KTM 1190 Adventure R 2014 v primerjavi z KTM 990 RC R 2026

KTM 1190 Adventure R 2014

KTM 990 RC R 2026

KTM 1190 Adventure R 2014

KTM 990 RC R 2026

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	105 mm	Izvrtina	92,5 mm
Gib	Gib	69 mm	Gib	70,4 mm
Moč motorja	Moč motorja	150 KM	Moč motorja	130 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 min-1
Navor	Navor	125 Nm	Navor	103 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12,5	Kompresijsko razmerje	13,5
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1195 cm3	Gibna prostornina	947 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	WP

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	WP	Znamka	WP

Podvozje

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Krom-molibden
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vodenje po žici	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Nadzor oprijema v ovinkih

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1580 mm	Medosna razdalja	1481 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	890 mm	Višina sedeža	845 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	23 l	Prostornina posode za gorivo	15,7 l

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1190 Adventure R 2014

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R je superšportni motocikel, ki ne zanika svojega porekla, vendar lahko v vsakdanji uporabi opravi veliko več, kot se vam zdi na prvi pogled. Na dirkališču navdušuje z visoko stabilnostjo, veliko povratnimi informacijami, zmogljivim, lahko obvladljivim motorjem in ergonomijo, ki podpira tudi ambiciozno vožnjo. Pri vsakdanji uporabi pa se lahko pohvali predvsem z odličnim zaslonom na dotik, integrirano navigacijo in presenetljivo dobrimi avtocestnimi lastnostmi. Hkrati pa od voznika zahteva pripravljenost na kompromise: vročina v mestnem prometu, športni položaj sedenja in zavore, ki zahtevajo nekoliko več moči, jasno kažejo, da udobje tu nikoli ni bilo na prvem mestu. Toda prav v tem je njegova privlačnost: 990 RC R ni smiseln vsakdanji motocikel, temveč čustveno superšportno kolo, s katerim so tudi običajna potovanja nekaj posebnega.

Zelo stabilna vožnja z veliko povratnimi informacijami

Zmogljiv, za vožnjo enostaven motor s širokim uporabnim razponom moči

Dobra ergonomija za športni slog vožnje na cesti in dirkališču

Zmogljiv zaslon na dotik v širokem kinematografskem formatu

Vgrajen GPS z navigacijo brez povezave kot pravi vsakodnevni bonus

Presenetljivo samozavesten in stabilen na avtocesti

Dobro delujoča elektronika in intuitivno upravljanje med vožnjo

Opazno segrevanje v mestnem prometu in pri vožnji z ustavljanjem in speljevanjem

Športni položaj sedenja je pri vsakodnevni uporabi dolgoročno utrujajoč

Zavore je enostavno modulirati, vendar zahtevajo nekoliko več ročne sile

Veliko zanimivih funkcij je na voljo le za doplačilo

Ni samodejnega merilnika kroga, čeprav je na voljo strojna oprema GPS

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1190 Adventure R vs KTM 990 RC R

Cena KTM 1190 Adventure R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 990 RC R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene