Ducati Multistrada V4 S 2026 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V4 S 2026 v primerjavi z Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 S 2026
Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina83 mm
GibGib53,5 mmGib53,5 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja170 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10.750 min-1
NavorNavor124 NmNavor121 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1158 cm3Gibna prostornina1158 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer50 mmPremer50 mm
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod180 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic24,2 stopinjaNaklon vilic65,3 stopinja
PredtekPredtek100,6 mmPredtek105,5 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer280 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Prilagodljiva višina vozila, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Udobje, VzmetenjeNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1566 mmMedosna razdalja1572 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža870 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ860 mmVišina sedeža največ890 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)231 kgSuha masa (z ABS)226,99 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Razsvetljava, Vetrobransko stekloOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Multistrada se je na številnih testih na zelo razgibanem terenu že morala kosati s številnimi nasprotniki in je bila običajno najhitrejše in najboljše kolo na splošno. Recept za uspeh: primernost za potovanja z neštetimi funkcijami za udobje v kombinaciji s stopnjo športnosti in voznimi zmogljivostmi, ki jim ni para. Ducatijevi inženirji so v kolo vlili vse visokokakovostne sestavine, ki jih je mogoče kupiti za denar. Te so združili v harmoničen celovit paket, ki vozi neverjetno dobro. Dostojen zmagovalec različnih primerjalnih testov po ponosni ceni.

Neverjetno odlične vozne lastnosti - nevtralne, harmonične, okretne, a še vedno stabilne

Pravi občutek v sedlu avanturističnega kolesa

odlične zavore

fascinanten, impresivno zmogljiv motor

Moč motorja je zaradi odlične odzivnosti čudovito obvladljiva

Udoben položaj za vožnjo

Dobra ergonomija tudi v stoje

Fascinanten radarski sistem, ki ga je užitek uporabljati na avtocesti

Odlična zaščita pred vetrom

Visoka stabilnost tudi pri visokih hitrostih

varčen z energijo in enostaven za vožnjo

nadpovprečna poraba goriva

vožnja v sedlu bi lahko bila na nekaterih območjih bolj udobna

Povezljivost z mobilnim telefonom ni premišljena do konca

Izvedba podrobnosti ni na ravni voznih zmogljivosti in cene

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 je vec kot le posodobitev. Gre za nadaljnji razvoj na skoraj vseh pomembnih podrocjih in prepricljivo dokazuje, kako lahko sodobna elektronika, premišljena ergonomija in visokokakovostna mehanika delujejo skupaj. Ponuja izjemno udobje, impresivno varnost vožnje, najsodobnejšo tehnologijo in precejšnjo mero užitka v vožnji - tudi ali predvsem ob slabem vremenu. Za svetovne popotnike, pogoste voznike in avanturiste, ki ljubijo tehnologijo, je to eden najzanimivejših motornih koles, ki so trenutno na voljo. Ce ste pripravljeni placati visoko ceno, boste dobili stroj, ki se odlikuje v skoraj vseh disciplinah.

Senzacionalno vzmetenje Skyhook v samodejnem nacinu Elektronika DVO z izjemno natancnim nadzorom

odlicna zašcita pred vetrom in vremenskimi vplivi

samodejno spušcanje omogoca veliko lažje upravljanje

kultiviran, zmogljiv motor V4

najsodobnejši asistencni sistemi, vkljucno s sistemi ACC, BSD in FCW

izjemno visoko udobje na dolgih razdaljah

odlicna splošna kakovost in oprema

visoka cena

Kombinirana zavora vcasih prevec aktivna v nacinu tour

Fizicno veliko motorno kolo kljub asistencnim sistemom

Obseg funkcij je lahko za zacetnike preobsežen

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V4 Rally

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave