Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 1000 2019 v primerjavi z Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019
Triumph Tiger 900 GT Low 2020
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Triumph Tiger 900 GT Low 2020
Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina78 mm
GibGib66 mmGib61.9 mm
Moč motorjaMoč motorja101 KMMoč motorja95.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor101 NmNavor87 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje11.27
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,037 cm3Gibna prostornina888 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer45 mm
HodHod160 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod160 mmHod151 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic64.5 stopinjaNaklon vilic65.9 stopinja
PredtekPredtek109 mmPredtek130 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer255 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina930 mmŠirina930 mm
VišinaVišina1,470 mmVišina1,385 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,555 mmMedosna razdalja1,556 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža760 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Čeprav Suzuki v razvoj modela V-Strom ni vložil toliko dela kot njegovi tekmeci na področju turnih endurov, lahko to okoliščino izkoristi v svojo korist. V svetu z obsežnimi paketi elektronike je v modelnem letu 2019 še vedno videti zelo puristično, na inovativnost namiguje le zavorni ABS. Veliko kupcev si želi preprostega motocikla in model V-Strom 1000 nagovarja prav to ciljno skupino. Njegov poželjivi V2 izžareva neskončen značaj in je po zaslugi dolgoletnih testiranj neprebojni sopotnik. V kombinaciji z zmogljivim podvozjem in sproščenim položajem sedenja vam Suzuki V-Strom 1000 ponuja športni potovalni enduro, ki je kos digitalizaciji motornih koles v današnjem svetu.

V2 poln značaja

zrela tehnologija

stabilno vodenje

zavoji ABS

udoben sedež

pregledni instrumenti

popoln potovalni enduro za puriste.

Tehnično ni posodobljen

paket elektronike ne more slediti konkurenci

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger 900 GT Low

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 900 GT Low

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH