Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 v primerjavi z Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina96 mmIzvrtina84 mm
GibGib72 mmGib77 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja67,3 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8700 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6900 min-1
NavorNavor105 NmNavor79 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4400 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1042 cm3Gibna prostornina853 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer46 mmPremer41 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer280 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Opozarjanje na nevarnost trčenja, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1520 mmMedosna razdalja1450 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža780 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)246 kgLastna masa (z ABS)220 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo21 l
RazponRazpon411 kmRazpon428 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2119 g/kmKombinirani izpust CO2119 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5,1 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Povezljivost, RazsvetljavaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi je s preusmeritvijo modela V7 veliko stvari naredil prav. Spremembe motorja za Euro5+ si zaslužijo veliko pohvalo, saj ni le ohranil znacilnega znacaja zracno hlajenega motorja V2, temvec je zdaj na voljo bistveno vec navora in moci, zlasti v srednjem razponu. Dejstvo, da ima V7 Sport celo 6-osni IMU z zavornim ABS-om, se odlicno ujema z novo 320-milimetrsko dvojno kolutno zavoro, ki dviguje raven sidrišca V7 za dva razreda. Ostajata le še razmeroma toga vzmetenja in armaturna plošca LC, ki se k V7 Special ne prilega tako dobro kot prejšnje analogne ure. Na splošno je serija V7 2025 zelo uspešna.

Motor se lahko zelo dobro uporablja v celotnem obmocju

dobra zavora, tako pri ugrizu kot pri modulaciji

nezamenljiv znacaj

Nepriljubljen zaslon LC

"leseni" vzvodi vzmetenja

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo vs Moto Guzzi V7 Sport

Cena Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave