Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure R 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 v primerjavi z KTM 1390 Super Adventure R 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
KTM 1390 Super Adventure R 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina110 mm
GibGib81,5 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja102 KMMoč motorja173 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 vrt./min
NavorNavor112 NmNavor145 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8000 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,1 Kompresijsko razmerje13
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDvojni vžig
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina1084 cm³Gibna prostornina1350 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomTempomat, DCTNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Udobje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1575 mmMedosna razdalja1577 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža880 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18,8 lProstornina posode za gorivo23 l
RazponRazpon383 kmRazpon377 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2114 g/kmKombinirani izpust CO2139,5 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,9 l/100 kmKombinirana poraba goriva6,1 l/100 km
Svetla višinaSvetla višina250 mmSvetla višina242 mm

Oprema

OpremaOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Zaslon na dotik, Sodobna elektronika, Samodejni izklop smernikov, Polnjenje in napajanje, Priključek 12V, RazsvetljavaOpremaPovezljivost, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Udobje, Razsvetljava, Vetrobransko steklo

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT ES 2026 je prava specialistka za udobje med velikimi potovalnimi enduro motocikli. Njen pokoncen sedežni položaj, sprošcen kot kolen, visok prednji del in polaktivno vzmetenje Showa omogocajo, da so dolge etape še posebej sprošcene. Mocan vrstni dvovaljnik s svojim bobnecim znacajem odlicno ustreza DCT-ju, ki glede na izbrani nacin prestavlja zgodaj ali bolj športno. Elektronsko vzmetenje razširja obseg uporabe od udobnega potovanja do stabilne vožnje po makadamu. Manj prepricljivi so pocasen zaslon, okorno upravljanje in vetrobransko steklo, ki ga je smiselno nastavljati le v mirovanju. V stojecem položaju so stopalke dalec spredaj, zaradi cesar ergonomija ni najbolj primerna za ambiciozno vožnjo v terénu in aktivno usmerjanje sprednjega kolesa. Kdor želi predvsem potovati dalec, udobno in samozavestno, bo kljub temu našel izjemno uravnotežen celoten paket.

najvecje udobje na dolgih poteh

mocan motor že pri nizkih vrtljajih

znacilen zvok

udoben in vsestranski DCT

zelo prilagodljivo polaktivno vzmetenje

v primerjavi z drugimi nizek in ozek sedežni položaj

stabilen in ubogljiv na asfaltu in makadamu

pocasen in delno povešen TFT-zaslon

neintuitivno upravljanje

vetrobransko steklo med vožnjo ni mogoce smiselno nastaviti

premalo aktivna sedežna pozicija

neugodna ergonomija pri vožnji v stoje za zahtevno terensko vožnjo

velika teža razlicice DCT-ES

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R je brutalen, a kultiviran veliki enduro. Pri njem ni elektronskih funkcij za udobje, ki jih obicajno najdemo v višjem razredu, kot so radarski sistemi ali polaktivno vzmetenje, temvec se v celoti osredotoca na športno in terensko uporabo. Motor in podvozje zagotavljata velike rezerve, izkušnja vožnje sega od ekstremne do sprošcene in tudi nekaj manjših pomanjkljivosti ne more pokvariti pretiranega, a zabavnega in dobro zaokroženega splošnega vtisa.

Zmogljiv in enostaven za upravljanje motor

visokokakovostno podvozje WP-XPLOR

mocna vozna dinamika na asfaltu

velike terenske rezerve

dobra elektronska nastavitev

dober kot krmiljenja

bogat nabor orodij na vozilu.

Omejen prostor za noge

krmilo prenizko za visoke voznike, ko stojijo

sklopka je v mestnem prometu precej groba

nastavitev vetrobranskega stekla je preprosto rešljiva

testno kolo s tehnicno napako

obremenitev verige je opazna med intenzivno terensko uporabo

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES vs KTM 1390 Super Adventure R

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1390 Super Adventure R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave