KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z1100 2026

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z1100 2026

Kawasaki Z1100 2026

Loading...

Pregled - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z1100 2026

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z1100 2026

Kawasaki Z1100 2026

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke R 2021 v primerjavi z Kawasaki Z1100 2026

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z1100 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina77 mm
GibGib71 mmGib59 mm
Moč motorjaMoč motorja180 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1
NavorNavor140 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7600 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,5 Kompresijsko razmerje11,8
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina1301 cm3Gibna prostornina1099 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
PremerPremer48 mmPremer41 mm
HodHod125 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod140 mmHod136 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, KCMF, KIBS, Sodobna elektronika, KLCM, IMU (Inercialna merilna enota), Elektronski nadzor plina, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Nadzor oprijema v ovinkih

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1497 mmMedosna razdalja1440 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža815 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)189 kgSuha masa (z ABS)201 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon259 kmRazpon303 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2145 g/kmKombinirani izpust CO2126 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6,17 l/100 kmKombinirana poraba goriva5,6 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM Super Duke R has evolved perfectly over the generations: The engine is strong, has a huge amount of torque and in the current version also works excellently from low revs. However, the excellent interaction of all components is responsible for the overall wonderful performance of the big Duke. The active seating position is comfortable and unbelievably driving-friendly, the chassis is of a high standard, the brakes are powerful and the electronics are state of the art. Even the looks are now pleasing more and more critics. It's just a shame that you have to pay extra for the ingenious shift assistant with blipper.

wonderfully powerful engine with a lot of bang - especially from below and in the middle

super-agile and comfortable seating position

decent braking power

stable chassis, fully adjustable

comprehensive electronics package

acceptable consumption for the high power.

Shift assistant with blipper not standard

Kawasaki Z1100 2026

Kawasaki Z1100 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1100

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z1100

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave