BMW F 900 GS 2026 vs. BMW S 1000 RR 2026

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

BMW S 1000 RR 2026

BMW S 1000 RR 2026

Loading...

Pregled - BMW F 900 GS 2026 vs BMW S 1000 RR 2026

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

BMW S 1000 RR 2026

BMW S 1000 RR 2026

Tehnične specifikacije BMW F 900 GS 2026 v primerjavi z BMW S 1000 RR 2026

BMW F 900 GS 2026
BMW S 1000 RR 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina86 mmIzvrtina80 mm
GibGib77 mmGib49,7 mm
Moč motorjaMoč motorja105 KMMoč motorja210 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13.750 vrt./min
NavorNavor93 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11.000 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,1 Kompresijsko razmerje13,3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute48 mmIzvrtina dušilne lopute48 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2
Gibna prostorninaGibna prostornina895 cm³Gibna prostornina999 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer45 mm
HodHod230 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod215 mmHod117 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic66,2 stopinja
PredtekPredtek119,8 mmPredtek101,4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Udobje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2270 mmDolžina2073 mm
ŠirinaŠirina943 mmŠirina848 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1585 mmMedosna razdalja1456 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža832 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)219 kgLastna masa (z ABS)198 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14,5 lProstornina posode za gorivo16,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBDa

Oprema

OpremaOpremaOgrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Udobje, Razsvetljava, Vetrobransko stekloOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

F 900 GS je povsem drugačen od svojega neposrednega predhodnika, modela F 850 GS. Namesto umirjenega vsestranskega kolesa je s paketom Enduro Pro postal okretno pustolovsko kolo s precejšnjimi terenskimi zmogljivostmi. Nezahtevno, a hkrati zmogljivo kolo je mogoče voziti tako na uhojenih poteh kot zunaj njih. Vendar se zares izkaže šele z nekaj dodatne opreme. Paket Enduro Pro in paket Dynamic sta skoraj obvezna nakupa, kar tudi dvigne ceno. Na splošno gre za izjemno preusmeritev BMW-jevega vrstnega dvovaljnega enduro motocikla.

Linearni, zabavni motor

ustrezno dimenzionirane zavore

izjemno odzivno, opcijsko vzmetenje

Izbirni način enduro bike pro omogoča vsestranske možnosti konfiguracije

Uspešna ergonomija za vožnjo v sedečem in stoječem položaju

Prijetno upravljanje

Dober hitri prestavni mehanizem

Prefinjene terenske rešitve, kot je zložljiva vzpetina ročice nožne zavore

Dostopno, udobno in kul - odlična kombinacija

Zaščita pred vetrom bi lahko bila boljša

Na voljo so le platišča brez zračnic

Standardno vzmetenje ni dovolj dobro za vožnjo po terenu

Motor deluje nekoliko surovo in glasneje kot pri primerljivih konkurentih

BMW S 1000 RR 2026

BMW S 1000 RR 2026

Na novem BMW S 1000 RR je vidno, da je bil znova natančno uglašen. Ergonomija, nastavitve elektronike, upravljanje motorja, nastavitve vzmetenja (DDC) - BMW-jevi inženirji so verjetno mislili predvsem na običajne kupce in ne na prikrite dirkače. S 1000 RR namreč navdušuje z visoko stopnjo univerzalnosti in za to morda žrtvuje zadnjo desetinko brezkompromisnosti - in to je bila dobra odločitev. Zaradi tega je superbike z 210 konjskimi močmi vozen in obvladljiv za širok krog kupcev, tako na dirkališču kot na vikend vožnji po podeželski cesti. Le vibracij motorja ne bi smelo biti še vedno prisotnih.

zmogljiv motor, primeren za vsakdanjo uporabo in dirkališče

odlična elektronika za zmogljivost in varnost

opcijske zavore M z brutalno točko pritiska

razmeroma udoben sedež za ta razred

okretno podvozje, prednost za podeželske ceste

vibracije motorja, ki so opazne v krmilu

nekoliko manj stabilen kot konkurenca v območju visokih hitrosti

obsežna dodatna oprema z včasih visokimi doplačili

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW F 900 GS vs BMW S 1000 RR

Cena BMW F 900 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave