Yamaha MT-07 Pure 2023 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha MT-07 Pure 2023

CFMOTO 675SR-R 2026

Tehnične specifikacije Yamaha MT-07 Pure 2023 v primerjavi z CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha MT-07 Pure 2023

CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha MT-07 Pure 2023

CFMOTO 675SR-R 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	80 mm	Izvrtina	72 mm
Gib	Gib	68,6 mm	Gib	55,2 mm
Moč motorja	Moč motorja	73,4 KM	Moč motorja	90 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11.000 min-1
Navor	Navor	67 Nm	Navor	68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,5	Kompresijsko razmerje	11,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	689 cm3	Gibna prostornina	674 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	130 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	130 mm	Hod	130 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	65,5 stopinja	Naklon vilic	23,7 stopinja

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	298 mm	Premer	300 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2085 mm	Dolžina	2020 mm
Širina	Širina	780 mm	Širina	728 mm
Višina	Višina	1105 mm	Višina	1105 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1400 mm	Medosna razdalja	1400 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	805 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	184 kg	Lastna masa (z ABS)	195 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	15 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	333 km	Razpon	250 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	98 g/km	Kombinirani izpust CO2	5,5 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,2 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5,5 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-07 Pure 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R navdušuje kot zmogljivo in cenovno privlacno superšportno kolo srednjega razreda z elasticnim trivaljnim motorjem, natancnim upravljanjem in visokokakovostno izdelavo. Njegova športna zasnova z markantnimi krilci in inovativnimi svetlobnimi elementi poudarja njegov dirkaški znacaj, agilna nastavitev vzmetenja in stabilen zavorni sistem pa zagotavljata užitek v vožnji tako na cesti kot na dirkališcu. Ceprav je elektronska oprema dokaj skromna in ABS posreduje zgodaj, je SR-R zaradi dobrega razmerja med ceno in zmogljivostjo resna alternativa uveljavljenim modelom.

Zmogljiv in elasticen trivaljni motor

Zmogljiv zvok

Dobra vodljivost in stabilno vozno vedenje, tudi na dirkališcu

visokokakovostna izdelava in sodoben dizajn

zelo dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Quickshifter samo za prestavljanje navzgor, brez preklopnika

Enostavna menjava obremenitve pri nizkih vrtljajih motorja

ABS posreduje razmeroma zgodaj

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-07 Pure vs CFMOTO 675SR-R

Cena Yamaha MT-07 Pure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena CFMOTO 675SR-R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene