CFMOTO 450MT 2026 vs. Honda XL750 Transalp 2026

CFMOTO 450MT 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Pregled - CFMOTO 450MT 2026 vs Honda XL750 Transalp 2026

CFMOTO 450MT 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Tehnične specifikacije CFMOTO 450MT 2026 v primerjavi z Honda XL750 Transalp 2026

CFMOTO 450MT 2026

Honda XL750 Transalp 2026

CFMOTO 450MT 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	87 mm
Gib	Gib	55.2 mm	Gib	63.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	42 KM	Moč motorja	92 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1
Navor	Navor	42 Nm	Navor	75 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.5	Kompresijsko razmerje	11
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa,
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	449 cm3	Gibna prostornina	755 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	41 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	200 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Hod	Hod	200 mm	Hod	190 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	26 stopinja	Naklon vilic	63 stopinja

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata
Znamka	Znamka	J.Juan	Znamka	Nissin

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	256 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles,

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2,210 mm	Dolžina	2,325 mm
Širina	Širina	870 mm	Širina	838 mm
Višina	Višina	1,400 mm	Višina	1,450 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,505 mm	Medosna razdalja	1,560 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	820 mm	Višina sedeža	850 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	185 kg	Lastna masa (z ABS)	210 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17.5 l	Prostornina posode za gorivo	16.9 l
Največja hitrost	Največja hitrost	152 km/h	Največja hitrost	195 km/h
Razpon	Razpon	388 km	Razpon	393 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	100 g/km	Kombinirani izpust CO2	102 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.5 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.3 l/100 km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	87 dB	Hrup na mestu	95 dB
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+
Svetla višina	Svetla višina	220 mm	Svetla višina	208 mm

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, ,	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, , , ,

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 450MT 2026

CFmoto 450MT navdušuje kot lahko in udobno kolo za enduro popotnike, ki iščejo dobro razmerje med velikostjo in težo. Ponuja zadovoljivo zmogljivost motorja za terensko uporabo. Na cesti potrebuje dvovaljni motor veliko vrtljajev za zagon, vendar še vedno deluje samozavestno. Izdelava in videz sta prepričljiva, prenos moči motorja pa je linearen in enostaven za nadzor, razen reakcij pri spremembi obremenitve. Manjše kritike se nanašajo na vzmetenje, ki pri intenzivni uporabi doseže svoje meje. Na splošno CFmoto 450MT ponuja dobro razmerje med kakovostjo in ceno ter je privlačna izbira za voznike, ki iščejo zanesljivo in dobro opremljeno enduro kolo.

Lahka in udobna za uporabo na pustolovskem kolesu

Dobra kakovost izdelave in privlačen videz

Dovolj moči za terensko uporabo

Privlačno razmerje med ceno in zmogljivostjo

Zelo gladka sklopka

Natančen prenos

Vzmetenje pri intenzivni uporabi doseže svoje meje

manjše pomanjkljivosti, kot je na primer ne dovolj jasno opredeljen omejevalnik vrtljajev

moteče, komaj znosne reakcije na spremembo obremenitve v ostrih ovinkih

sprednja zavora bi lahko bila natančnejša in zmogljivejša

ergonomija ni povsem optimalna za visoke voznike

Honda XL750 Transalp 2026

Bistvo je, da je XL750 tudi po uspešni posodobitvi modela Transalp, kot mora biti Transalp, ki je vedno veljal za gladko delujočega in udobnega vsestranskega voznika. Zaradi kombinacije preizkušene tehnologije, izboljšanega udobja in sodobnih naprednih sistemov za pomoč vozniku je motocikel privlačen sopotnik tako za iskalce pustolovščin kot za vsakodnevne voznike. Naj gre za vsakodnevno vožnjo v službo skozi mestno džunglo, za živahno vožnjo po delu ali za daljše potovanje, ki vas seveda lahko popelje tudi po neasfaltiranih cestah.

dostopen, a zabaven motor z veliko moči

izboljšano vzmetenje

primeren za manjše voznike, a hkrati dovolj prostoren za višje voznike

odlična izdelava

natančen menjalnik, vrhunski quickshifter (opcija)

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

majhna teža

enostavno upravljanje v vseh razmerah

majhna poraba goriva

intuitivna elektronika, kakovostna stikala

Brez tempomata, niti kot dodatna oprema

neprilagodljivo vetrobransko steklo

razmeroma majhen največji kot nagibanja

skrbno nastavljeni asistenčni sistemi, ki morajo delovati brez IMU.

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 450MT vs Honda XL750 Transalp

Cena CFMOTO 450MT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda XL750 Transalp

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene