Suzuki GSX-8S 2026 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Pregled - Suzuki GSX-8S 2026 vs Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-8S 2026 v primerjavi z Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	84 mm	Izvrtina	84 mm
Gib	Gib	70 mm	Gib	70 mm
Moč motorja	Moč motorja	83 KM	Moč motorja	84 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1
Navor	Navor	78 Nm	Navor	78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,800 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,800 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.8	Kompresijsko razmerje	12.8
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	42 mm	Izvrtina dušilne lopute	42 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Lahko se omeji za licenco A2	Lahko se omeji za licenco A2	Da	Lahko se omeji za licenco A2	Da
Gibna prostornina	Gibna prostornina	776 cm3	Gibna prostornina	776 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Premer	Premer	41 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	130 mm	Hod	220 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Hod	Hod	130 mm	Hod	220 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	62 stopinja
Predtek	Predtek	104 mm	Predtek	114 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	260 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles,	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles,

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,115 mm	Dolžina	2,345 mm
Širina	Širina	775 mm	Širina	975 mm
Višina	Višina	1,105 mm	Višina	1,310 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,465 mm	Medosna razdalja	1,570 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	810 mm	Višina sedeža	855 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	202 kg	Lastna masa (z ABS)	230 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	333 km	Razpon	454 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	99 g/km	Kombinirani izpust CO2	104 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.2 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.4 l/100 km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	89 dB	Hrup na mestu	85 dB
Hrup na mestu nad 95 dB	Hrup na mestu nad 95 dB		Hrup na mestu nad 95 dB
Koristni tovor	Koristni tovor	198 kg	Koristni tovor	200 kg
Največja dovoljena teža	Največja dovoljena teža	400 kg	Največja dovoljena teža	430 kg
Svetla višina	Svetla višina	145 mm	Svetla višina	220 mm

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, ,	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, , ,

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-8S 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Neverjetno je, kako zelo se vam lahko v srce prikrade nevsiljiv, praktičen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Ne razkazuje svojih zmogljivosti, ne navdušuje s svojim futurističnim dizajnom, ne zahteva pozornosti. Namesto tega počne nekaj veliko pomembnejšega: z vsakim prevoženim kilometrom postane bolj domač, zanesljiv in všečen. Po dnevih intenzivne uporabe na zahtevnih terenskih površinah se je izkazalo, da je to kolo tisto, kar na dolgih potovanjih najbolj potrebujete - neomajen, robusten in brezkompromisen partner, ki preprosto deluje.

Kultiviran, občutljivo odziven motor z visoko kulturo delovanja

odlična odzivnost v vseh situacijah

robustna, trdna izdelava z visoko stopnjo zaupanja

uravnoteženo vzmetenje za dolge ture in zmerne terenske vožnje

natančen serijski hitri menjalnik

praktičen položaj sedenja za sedenje in stoje

zadostna oddaljenost od tal in razumne rezerve hoda vzmetenja

zanesljivo obnašanje pri ekstremnih višinskih razlikah in spremembah temperature

zelo trden splošni vtis.

Oster kolenski kot za kolesarje z dolgimi nogami na standardnem sedežu

največji nagibni kot na asfaltu zavira športne kolesarje

vetrobransko steklo nastavljivo le z orodjem

kljub potovalni usmeritvi ni standardnih ogrevanih ročajev

kompaktno vetrobransko steklo ponuja nekoliko skromno zaščito pred vetrom

nekoliko večja teža kot pri neposrednih tekmecih ovira manevriranje.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-8S vs Suzuki V-Strom 800DE

Cena Suzuki GSX-8S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene