Honda CB500 Hornet 2026 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Pregled - Honda CB500 Hornet 2026 vs Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Tehnične specifikacije Honda CB500 Hornet 2026 v primerjavi z Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	67 mm	Izvrtina	87 mm
Gib	Gib	66.8 mm	Gib	63.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	48 KM	Moč motorja	92 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1
Navor	Navor	43 Nm	Navor	75 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.7	Kompresijsko razmerje	11
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa,	Tip sklopke	Elektronsko krmiljenje
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	471 cm3	Gibna prostornina	755 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Tehnologija	Tehnologija	Veliki bat	Tehnologija	Veliki bat
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Premer	Premer	41 mm	Premer	41 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Pro-Link	Pritrditev amortizerja	Pro-Link
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Dvojna cev
Naklon vilic	Naklon vilic	25.5 stopinja	Naklon vilic	25 stopinja
Predtek	Predtek	102 mm	Predtek	99 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	296 mm	Premer	296 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Nissin

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa,

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,080 mm	Dolžina	2,090 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	780 mm
Višina	Višina	1,060 mm	Višina	1,085 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,410 mm	Medosna razdalja	1,420 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	785 mm	Višina sedeža	795 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	188 kg	Lastna masa (z ABS)	196 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17.1 l	Prostornina posode za gorivo	15.2 l
Največja hitrost	Največja hitrost	176 km/h	Največja hitrost	205 km/h
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	488 km	Razpon	353 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	80 g/km	Kombinirani izpust CO2	99 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	3.5 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.3 l/100 km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	89 dB	Hrup na mestu	77 dB
Svetla višina	Svetla višina	145 mm	Svetla višina	140 mm

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, ,	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, , ,

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet je zrelo in dobro uravnoteženo golo kolo, ki je odlična izbira v razredu A2.

Gladka, a resnično zadostna moč motorja

dobro število vrtljajev tudi pri nizkih vrtljajih

natančna in gladka sklopka in prestavna ročica

vožnja brez vibracij

stabilno in prijetno blaženje podvozja

odlično zavijanje

zmogljive zavore z dvojnim sprednjim diskom

visoka kakovost izdelave

jasen in informativen zaslon

dobra vodljivost in okretnost, uporabniku prijazni elektronski sistemi napredne pomoči vozniku

udoben sedež

dobro razmerje med užitkom v vožnji in varnostjo.

večja teža v primerjavi z nekaterimi konkurenti je lahko moteča za zelo lahke kolesarje

vzmetenje je lahko preobremenjeno pri športnem načinu vožnje ali večji teži kolesarja

morda manj udobno za višje kolesarje

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Hornet 2026 ostaja zvest svoji podobi, dopolnjuje pa ga sklopka E-Clutch. Sistem v enaki meri povečuje udobje in zmogljivost ter se odlično ujema z vsestranskim značajem golega kolesa. Zahvaljujoč prvemu medsebojnemu delovanju elektronskega nadzora dušilne lopute in sklopke E-Clutch je tehnologija hibridne sklopke japonskega podjetja zdaj dokončno prehitela običajne hitre menjalnike in se odlično ujema z modelom Hornet. Tako motorno kolo kot sklopka E-Clutch dosegata točke tako v vsakodnevnih situacijah kot tudi na zabavnih vožnjah.

E-spojka je tako dobra kot vedno, ponuja udobje in zmogljivost

visoko vsakodnevno udobje

agilna vodljivost

dostopen, a čustven motor

lepo uravnoteženo vzmetenje

zelo privlačna cena

Ergonomija ni optimalna za visoke kolesarje

krmilo bi lahko bilo širše in bolj spredaj

vzmetenje (za razliko od sestrskega modela Transalp) ni nastavljivo

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB500 Hornet vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Cena Honda CB500 Hornet

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CB750 Hornet E-Clutch

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene