Yamaha MT-07 2026 vs. Kawasaki Z7 Hybrid 2026

Yamaha MT-07 2026

Yamaha MT-07 2026

Kawasaki Z7 Hybrid 2026

Kawasaki Z7 Hybrid 2026

Loading...

Pregled - Yamaha MT-07 2026 vs Kawasaki Z7 Hybrid 2026

Yamaha MT-07 2026

Yamaha MT-07 2026

Kawasaki Z7 Hybrid 2026

Kawasaki Z7 Hybrid 2026

Tehnične specifikacije Yamaha MT-07 2026 v primerjavi z Kawasaki Z7 Hybrid 2026

Yamaha MT-07 2026
Kawasaki Z7 Hybrid 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina70 mm
GibGib68.6 mmGib58.6 mm
Moč motorjaMoč motorja73.4 KMMoč motorja69 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1
NavorNavor68 NmNavor60.4 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru2,800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, ,
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaSamodejni
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina451 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod114 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic25 stopinja
PredtekPredtek93 mmPredtek104 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Napredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles,

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,085 mmDolžina2,145 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina805 mm
VišinaVišina1,105 mmVišina1,080 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,400 mmMedosna razdalja1,535 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)183 kgLastna masa (z ABS)225 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
RazponRazpon333 kmRazpon378 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO298 g/kmKombinirani izpust CO292 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.7 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, , OpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, ,

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-07 2026

Yamaha MT-07 2026

Nova Yamaha MT-07 je najboljša doslej. Kritike in želje voznikov MT-07 so bile uslišane in uresničene. Novi MT-07 se vozi bolje v vseh pogledih, je stabilnejši in omogoča še večji razpon: z njim se bodo lahko spopadli tako začetniki in novinci kot tudi bolj izkušeni vozniki, saj je zdaj zrelejši in zmogljivejši motocikel. Zmanjšal je zaostanek za konkurenco, le glede čiste moči motorja še vedno zaostaja za 10-20 konjskih moči. Vendar to ni tako slabo, saj je motor CP2 še vedno zagotovilo za užitek v vožnji in širok nasmeh pod čelado. Ali naj izberete opcijski menjalnik Y-AMT ali ne, morate vsekakor preizkusiti sami v okviru testne vožnje - doplačilo zanj je humano. Zato: Velike pohvale Yamahinim inženirjem, ki so znatno nadgradili svojega megaprodajalca, ne da bi pri tem spremenili značaj modela MT-07. Vendar ima Yamaha zdaj eno težavo: preostale vrednosti prejšnjih treh generacij bodo verjetno padle, saj so razlike v primerjavi s sedanjo generacijo opazno velike. In kot vsi vemo, je boljše sovražnik dobrega.

Znatno boljše vzmetenje, zlasti nadgradnja vilic je bila pomembna

karizmatičen motor, ki ima še vedno dober zvok (kljub Euro 5+)

usmerjenost v vožnjo, boljši položaj sedenja kot pri prejšnjih modelih

nova elektronika (brez IMU), dobre lastnosti

opcijski samodejni menjalnik Y-AMT

svež videz

veliko originalne dodatne opreme

Y-AMT je treba še nekoliko prilagoditi športnim voznikom

prestavna ročica je na voljo le za doplačilo

tempomat je na voljo le v kombinaciji z Y-AMT

zmogljivost motorja je na papirju še vedno slabša od konkurence

Kawasaki Z7 Hybrid 2026

Kawasaki Z7 Hybrid 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z7 Hybrid

Cena Yamaha MT-07

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z7 Hybrid

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave