Ducati Scrambler Nightshift 2026 vs. Triumph Tracker 400 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Ducati Scrambler Nightshift 2026 v primerjavi z Triumph Tracker 400 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026
Triumph Tracker 400 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina89 mm
GibGib66 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja73 KMMoč motorja42 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor65.2 NmNavor37.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Tip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, ,
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina803 cm3Gibna prostornina398 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod150 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaObod, Osrednja cev
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic24.4 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek107.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer330 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Napredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles,

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,449 mmMedosna razdalja1,371 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža805 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)182 kgLastna masa (z ABS)173 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.5 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon259 kmRazpon361 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2120 g/kmKombinirani izpust CO284 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.6 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Interval vzdrževanjaInterval vzdrževanja12,000 kmInterval vzdrževanja16,000 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, , , OpremaLED-žarometi,

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 je nedvomno najšportnejši model v britanski seriji 400. Združuje preprosto, preizkušeno tehnologijo s posebej dinamično usmeritvijo vožnje kot njegovi sestrski modeli. Poudarek je na agilnosti, neposrednih povratnih informacijah in zabavni izkušnji vožnje. Lastnosti in primernost za vožnjo na dolge razdalje so tu namenoma v ozadju. Zato je to prva izbira za vse, ki iščejo lahko in dostopno kolo A2 z jasnim poudarkom na užitku v vožnji - brez zahtev po eksploziji zmogljivosti ali visokotehnološki elektroniki.

Spretno upravljanje

poštena cena

brezhibna izdelava

odličen videz

harmoničen celoten paket brez resnih pomanjkljivosti

Ni na voljo hitre prestavne ročice

zaslon LCD namesto zaslona TFT

oster kolenski kot za visoke voznike

obvladljiv največji nagibni kot

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Tracker 400

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tracker 400

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave