Moto Guzzi V7 Special 2026 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Moto Guzzi V7 Special 2026

Moto Guzzi V7 Special 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Loading...

Pregled - Moto Guzzi V7 Special 2026 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Moto Guzzi V7 Special 2026

Moto Guzzi V7 Special 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V7 Special 2026 v primerjavi z Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Moto Guzzi V7 Special 2026
Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina96 mm
GibGib77 mmGib72 mm
Moč motorjaMoč motorja67,3 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6900 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8700 vrt./min
NavorNavor79 NmNavor105 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4400 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6750 vrt./min
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina853 cm³Gibna prostornina1042 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1450 mmMedosna razdalja1475 mm
Višina sedežaVišina sedeža780 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)223 kgLastna masa (z ABS)233 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo17 l
RazponRazpon428 kmRazpon361 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2119 g/kmKombinirani izpust CO2118 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,9 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,7 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V7 Special 2026

Moto Guzzi V7 Special 2026

Moto Guzzi V7 ostaja zvest samemu sebi tudi v letu 2021 in kljub novemu motorju. V7 Special 850 je s svojimi 65 KM bistveno zmogljivejši od predhodnika, vendar ostaja isti motocikel užitka z veliko italijanskega čustvovanja in mogočno mero hladnosti. Če so vam všeč klasični stilski elementi in upočasnjena dinamika vožnje, je Moto Guzzi V7 verjetno eden najbolj pristnih retro motociklov na trgu.

Čudovito kolo za užitek

nov 850-kubični motor prinaša 25 % več moči

čudovita oblika

Guzzijeve vrline nespremenjene

sproščen položaj za vožnjo

čvrst menjalnik

Ni primeren za športne ogrevalnike

LED žaromet iz standardnega V7 bi se prilegel

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Moto Guzzi V100 Mandello S 2026

Moto Guzzi modela V100 Mandello S ne želi potisniti v segment športnih terencev in govori o roadsterju, primernem za turno vožnjo - v resnici pa gre bolj za golo kolo, saj ima prijeten položaj sedenja in okretno vodljivost, ki z električno nastavljivim vetrobranskim steklom daje presenetljivo veliko potovalnega značaja! Edinstvene lopute so verjetno opazne le pri zelo nizkih temperaturah, motor pa se popolnoma ujema s suverenim videzom in zavore so odlično uglašene. Različica S na koncu razvaja s serijsko hitro prestavno ročico, vključno z bliperjem, ogrevanimi ročaji, komunikacijskim sistemom MIA, nadzorom tlaka v pnevmatikah in elektronsko nastavljivim vzmetenjem Öhlins Smart EC 2.0. Za to je treba odšteti nekaj manj kot 20.000 evrov, kar se morda le na prvi pogled zdi veliko.

Samozavesten agregat V2 z značilnimi Guzzijevi vibracijami

odlične zavore Brembo

udoben sedež

električno nastavljivo vetrobransko steklo

edinstvene lopute za zaščito sredine karoserije pred vremenskimi vplivi

dobra vodljivost

bogata serijska oprema

elektronsko vzmetenje Öhlins Smart EC 2.0

eleganten videz.

Pomočnik za prestavljanje ne deluje čisto

v mestnem načinu se močno segreva

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Cena Moto Guzzi V7 Special

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Moto Guzzi V100 Mandello S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave