Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs. CFMOTO 675NK 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

CFMOTO 675NK 2026

Pregled - Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs CFMOTO 675NK 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

CFMOTO 675NK 2026

Tehnične specifikacije Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 v primerjavi z CFMOTO 675NK 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

CFMOTO 675NK 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

CFMOTO 675NK 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	87 mm	Izvrtina	72 mm
Gib	Gib	63,5 mm	Gib	55,2 mm
Moč motorja	Moč motorja	92 KM	Moč motorja	90 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11.000 min-1
Navor	Navor	75 Nm	Navor	68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11	Kompresijsko razmerje	11,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Elektronsko krmiljenje	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	755 cm3	Gibna prostornina	674 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	41 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	130 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	150 mm	Hod	130 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Jeklo	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	25 stopinja	Naklon vilic	23,7 stopinja

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	296 mm	Premer	300 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	J.Juan

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2090 mm	Dolžina	2020 mm
Širina	Širina	780 mm	Širina	849 mm
Višina	Višina	1085 mm	Višina	1155 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1420 mm	Medosna razdalja	1400 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	795 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	196 kg	Lastna masa (z ABS)	189 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15,2 l	Prostornina posode za gorivo	15 l
Največja hitrost	Največja hitrost	205 km/h	Največja hitrost	200 km/h
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	353 km	Razpon	272 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	99 g/km	Kombinirani izpust CO2	130 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,3 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5,5 l/100 km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	77 dB	Hrup na mestu	98 dB
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+
Svetla višina	Svetla višina	140 mm	Svetla višina	140 mm

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Razsvetljava	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Hornet 2026 ostaja zvest svoji podobi, dopolnjuje pa ga sklopka E-Clutch. Sistem v enaki meri povečuje udobje in zmogljivost ter se odlično ujema z vsestranskim značajem golega kolesa. Zahvaljujoč prvemu medsebojnemu delovanju elektronskega nadzora dušilne lopute in sklopke E-Clutch je tehnologija hibridne sklopke japonskega podjetja zdaj dokončno prehitela običajne hitre menjalnike in se odlično ujema z modelom Hornet. Tako motorno kolo kot sklopka E-Clutch dosegata točke tako v vsakodnevnih situacijah kot tudi na zabavnih vožnjah.

E-spojka je tako dobra kot vedno, ponuja udobje in zmogljivost

visoko vsakodnevno udobje

agilna vodljivost

dostopen, a čustven motor

lepo uravnoteženo vzmetenje

zelo privlačna cena

Ergonomija ni optimalna za visoke kolesarje

krmilo bi lahko bilo širše in bolj spredaj

vzmetenje (za razliko od sestrskega modela Transalp) ni nastavljivo

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK je uspešno golo kolo za samostojne kolesarje, ki iščejo nekaj neodvisnega. Ponuja veliko funkcij, dobre vozne zmogljivosti in kul videz - z manjšimi pomanjkljivostmi pri nastavitvah motorja in udobju. Vendar mu lahko marsikaj odpustite, ko najprej preberete cenovnik in nato slišite mrmranje trivaljnega motorja.

Trivaljni motor s poskočnim zvokom

sodobna zasnova in kakovostna izdelava

pregleden 5-palčni zaslon TFT

pokončen položaj sedenja

dvostopenjski, izklopljiv nadzor vleke in ABS

Reakcije na spremembo obremenitve pod 4.000 vrtljaji na minuto

brez sistema ride-by-wire

prestavljanje s hitrim prestavljanjem samo za prestavljanje navzgor

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB750 Hornet E-Clutch vs CFMOTO 675NK

Cena Honda CB750 Hornet E-Clutch

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena CFMOTO 675NK

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene