CFMOTO 675NK 2025 vs. KTM 990 Duke 2026

CFMOTO 675NK 2025

KTM 990 Duke 2026

Tehnične specifikacije CFMOTO 675NK 2025 v primerjavi z KTM 990 Duke 2026

CFMOTO 675NK 2025

KTM 990 Duke 2026

CFMOTO 675NK 2025

KTM 990 Duke 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	92,5 mm
Gib	Gib	55,2 mm	Gib	70,4 mm
Moč motorja	Moč motorja	90 KM	Moč motorja	123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11.000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 min-1
Navor	Navor	68 Nm	Navor	103 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,5	Kompresijsko razmerje	13,5
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	675 cm3	Gibna prostornina	947 cm3

Sprednje vzmetenje

Premer	Premer	41 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	130 mm	Hod	140 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	130 mm	Hod	150 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Krom-molibden

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	300 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1400 mm	Medosna razdalja	1476 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	810 mm	Višina sedeža	825 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15 l	Prostornina posode za gorivo	14,8 l

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava	Oprema	LED-žarometi, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK je uspešno golo kolo za samostojne kolesarje, ki iščejo nekaj neodvisnega. Ponuja veliko funkcij, dobre vozne zmogljivosti in kul videz - z manjšimi pomanjkljivostmi pri nastavitvah motorja in udobju. Vendar mu lahko marsikaj odpustite, ko najprej preberete cenovnik in nato slišite mrmranje trivaljnega motorja.

Trivaljni motor s poskočnim zvokom

sodobna zasnova in kakovostna izdelava

pregleden 5-palčni zaslon TFT

pokončen položaj sedenja

dvostopenjski, izklopljiv nadzor vleke in ABS

Reakcije na spremembo obremenitve pod 4.000 vrtljaji na minuto

brez sistema ride-by-wire

prestavljanje s hitrim prestavljanjem samo za prestavljanje navzgor

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke je kolo z grobimi robovi - v pravem pomenu besede. Ni popoln vsestranski terenec, ni najbolj harmoničen predstavnik svojega razreda, ima pa nekaj, česar mnogim drugim motociklom primanjkuje: pravi značaj. Kdor išče golo kolo, ki ga izziva in spodbuja, vzbuja čustva in ne sklepa kompromisov, bo v Duku našel zvestega sopotnika. To je kolo za individualiste, za voznike, ki iščejo nekaj posebnega in so zanj pripravljeni sprejeti kompromise.

Zelo majhna teža, le 192 kg

močan dvovaljni motor z veliko pospeška

izjemno agilna in igriva vodljivost

izklopljiv ABS na zadnjem kolesu za športne voznike

presenetljivo sproščena ergonomija tudi za višje voznike

visoka vrednost zabave na ovinkastih cestah.

Motor potrebuje vsaj 3000 vrtljajev na minuto za nemoteno delovanje

Cenovna politika doplačil za elektronske vozniške pripomočke je nekoliko nadležna

Rahla nagnjenost k živčnosti - pri zelo visokih hitrostih bodite previdni s prtljago

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 675NK vs KTM 990 Duke

Cena CFMOTO 675NK

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 990 Duke

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene