BMW K 1600 GT 2026 vs. Honda MSX125 Grom 2026

BMW K 1600 GT 2026

BMW K 1600 GT 2026

Honda MSX125 Grom 2026

Honda MSX125 Grom 2026

Loading...

Tehnične specifikacije BMW K 1600 GT 2026 v primerjavi z Honda MSX125 Grom 2026

BMW K 1600 GT 2026
Honda MSX125 Grom 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina50 mm
GibGib67,5 mmGib63,1 mm
Moč motorjaMoč motorja160,5 KMMoč motorja9,8 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7250 min-1
NavorNavor180 NmNavor10,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,2 Kompresijsko razmerje10
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri6Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1649 cm3Gibna prostornina125 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeDuoleverSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEkstrudirani profilTip okvirjaCentralni nosilec
Naklon vilicNaklon vilic62,2 stopinjaNaklon vilic25 stopinja
PredtekPredtek106,4 mmPredtek81 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer220 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer320 mmPremer190 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, VzmetenjeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike12 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike12 palcev
DolžinaDolžina2324 mmDolžina1760 mm
ŠirinaŠirina1000 mmŠirina720 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1618 mmMedosna razdalja1200 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža761 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)343 kgLastna masa (z ABS)103 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26,5 lProstornina posode za gorivo6 l
Največja hitrostNajvečja hitrost200 km/hNajvečja hitrost94 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA1
RazponRazpon449 kmRazpon400 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2137 g/kmKombinirani izpust CO235 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5,9 l/100 kmKombinirana poraba goriva1,5 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT, Elektronsko nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Razsvetljava, Prostor za shranjevanje, Vetrobransko stekloOpremaLED-žarometi, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 GT 2026

BMW K 1600 GT 2026

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GT je veličastno dimenzioniran športni potovalnik, ki ponuja praktično ravnovesje med udobjem in okretnostjo.

GT še vedno velja za športnega terenca - presenetljivo dobra zmogljivost

Ugoden motor

Odlična odzivnost motorja

Motocikel je kljub impozantnemu videzu na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Dobra tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija pametnega telefona v vozilo

Navigacija po zemljevidih prek aplikacije BMW Connected App

Dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilno podvozje.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

Honda MSX125 Grom 2026

Honda MSX125 Grom 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 GT vs Honda MSX125 Grom

Cena BMW K 1600 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda MSX125 Grom

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave